跟朋友一起蹭了个捷成的经销商游车河活动
24款中改Taycan(双腔双阀)开着比之前(三腔单阀)的质感更好,更整的同时冲击和路感还更柔,车身运动比之前放松,动作收敛没那么僵硬,电机的啸叫比之前少了很多。转向也更顺手,之前的Taycan转向有点绷手费劲,回正也有点弹,这次开的是Taycan 4。
GT4RS市里开不明白,拉出来应该也是让车迷打卡用的,开这个还是得去PEC。
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