上周陪朋友去 4S 店提了台吉利帝豪，开了两天顺带做了个深度体验。作为开过三台国产轿车的 "老司机"，说说这辆 6.99 万起售的国民家轿到底值不值。 先说三大件：1.5L 自吸 + CVT 的组合确实不算澎湃，但市区代步完全够用。特意跑了趟郊区山路，底盘调校偏硬过弯支撑不错，但过减速带确实颠得明显。有个细节挺惊喜，方向盘虚位比老款缩小了 30% 左右，女司机开起来也不费劲。 配置方面真是卷出新高度，朋友买的次顶配带 540° 全景影像，这个在 8 万级车里真没见过。实测夜间清晰度不错，但车机偶尔会卡顿半秒。最实用的是全系标配的 LED 大灯，晚上跑省道照得够远，比某些合资车的蜡烛灯强太多。 空间表现中规中矩，我 1 米 78 坐后排腿部两拳，但头部只剩三指。后备箱实测能塞下婴儿车 + 两个 24 寸行李箱，开口略高搬重物有点费劲。要夸的是座椅填充物，连续开两小时腰不酸，比某些硬邦邦的 "运动座椅" 舒服多了。 油耗实测市区 7.8L / 高速 5.9L，92 号油加满能跑 620 公里左右。加油师傅说了句大实话："这车喝粗粮不挑食，比某些带 T 的娇气货强"。但必须吐槽空调，35 度天开最大档要等 5 分钟才凉快，这点不如日系车。 质量方面跟 4S 店维修师傅聊了会，他说这车三大件故障率比前代降了 40%，但车机系统投诉还是最多的。有个细节要注意，后视镜加热只有顶配才有，南方多雨地区建议选装。 最后说值不值：如果你预算 8 万内，要辆皮实耐用的买菜车，帝豪确实比同价位合资车实在。但想要推背感或精致内饰的，建议加点钱上星瑞。朋友提车时说了句："开这车不丢面，修起来不心疼，这就值了！"
