小米SU7 ultra的高价前舱盖事件愈演愈烈,超过300位车主联合要求退车,雷军的沉默让车主们感到无比愤怒。小米汽车面临自造车以来最大的危机,这次的情况比之前的车祸更让人棘手。 这次事情真是让人无奈,车主们花了4.2万选的高科技机舱盖,结果拆开一看,里面竟然空空如也,之前宣传的功能也遭到质疑。其实,车祸在任何品牌的车里都有可能发生,这也不完全能怪小米,雷军倒是可以说这不是他的责任。可咱们说说这高价机舱盖,实在让人难以置信,难道雷军一开始就打算拿这种东西去和车主们要价4.2万吗?真是让人感到匪夷所思。 雷军在两天前坦承,过去的一个多月是他十几年以来最艰难的日子。面对纷至沓来的退车请求,他却选择了沉默。这种态度让车主们感到更加失望。几个月前的安徽车祸事件,就是因为雷军始终保持缄默,导致小米错失了良好的公关时机,接下来接连出现了一系列被动的局面,这次风波也是顺势而来。 雷军显然不是想躲避责任,而是无论怎么做都不可能让所有人都开心。根本的问题还是出在小米头上。比如,这300多位车主的退车请求,究竟该不该满足?问题并不是退不起,而是一旦满足了这个要求,后面的车主可能会纷纷效仿,队伍恐怕就更难维持了。
奇怪了!自研芯片为何还要找台积电代工?你是否也有疑问华为的麒麟9000芯片被美国
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我d心暂时在休息
马上收集车主信息进行处理(互联网封号,网爆)[呲牙笑]
斗转星移
这次自己被吊爆了吧
一阵风
这是板上钉钉的虚假宣传+货不对版,没得洗,凭什么说“最佳公关时间”!任何时间都没得“公关”,只有挨罚。