丰田工程师这几天拆解了比亚迪的DM-i系统，得出了“我们有些看不懂”的结论。丰田

丰田工程师这几天拆解了比亚迪的DM-i系统，得出了“我们有些看不懂”的结论。丰田这几年日子不好过，几任社长都进行了自我批判，这几天的心态似乎有点不一样了。丰田这次是抱着“取经”的心态来拆解比亚迪的吗？还是想找比亚迪的茬？丰田现在最拿不出手的就是混动技术了，他们的THS混动技术被比亚迪的DM-i打脸得不轻。不过也有网友认为，DM-i技术本身并不复杂，难点在于如何用最低的成本生产出高质量的产品，这就考验供应链的能力和市场判断能力。比亚迪其实也并不是一开始就有DM-i的，早期在自研混动系统上失败了很多次，就是没有搞清楚如何把握市场需求和技术路线。后来比亚迪吸取了本田的教训，在二次开发量产了GTR技术（也就是DM-i的前身），并通过不断优化提高了刀片电池的容量和安全性，从而成功推出了DM-i。还有一种声音认为，丰田这次拆解的真正目的不是想“看不懂”，而是想确认比亚迪有没有侵犯他们的专利，以便后续索赔。你怎么看？

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我爱中华

2025-05-18 16:05

王八蛋真眼说瞎小鬼子车那么好怎么卖不过比亚迪

用户15xxx69

2025-05-18 13:15

日系车安全性超强。美国2023无准备最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。