佛山地铁亏损之谜原因揭晓 作为城市交通最烧钱的地铁，亏损是普遍常态，全世界仅有港铁、深铁、北京铁等部分铁路能久不久盈利一下。城市建地铁赚钱，靠的是铁路口的卖地、地铁上盖商场、广告等方式，基本不靠车票收入。知道这个，就可以分析了。 佛山的地铁去的地方，卖地已经很难了。 对商场人流有带动，但商场不是地铁公司的。 人流少，主要是因为各区经济实际上相对独立，日常需要去的通勤都在周边30公里范围内，机动车是最优选择。 而懂的都懂原因，地铁设站点根本不会延伸至顺德人口密集但没有开发价值的地区。 最后，大概剩一班老头们坐坐，还有一班小萌去广州、桂城上班、禅城、顺德大良玩玩的人会坐。 不亏才怪。[泣不成声]
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![谁能逃过神秘的东方力量外网几百万人看了中国人在地铁数钱[笑着哭][笑着哭][](http://image.uczzd.cn/10928929814935471590.jpg?id=0)
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I-III-III-I♓
选的什么线路地，残城自己心里没点数
吴某
佛山地铁，应该在广州滘口，接驳广州地铁站，这是几百年百姓选择，南通顺德，西连三水。
无字暗语 回复 05-19 12:14
这样子怎么集中发展禅城呢[抠鼻]看选址就知道了，生怕南海顺德发展起来 两败俱伤
老城公社 回复 05-19 20:25
应规划连滘口，走大沥，到佛山西站，大沥分支到金融高新区，可以带动一大片。
用户11xxx99
工业城市地铁客强没有高的城市，只有第三产业发达的城市，地铁客强才会高，这是地铁的定律。别分析什么其他原因了，那些都是次要的。
福兮祸所依
就是一个字（狂），不节制地重复建设。
用户12xxx26
设计的很好，避开最兴旺发达的地区，对普通老百姓很友好，避免把已经很高的楼价推的更高
致青春
佛山佬经常以大只广同一标准，
江表小村
佛山地铁主要是去了山卡拉的地方，狮山，狮山本来就是没有什么时名气的地方，就是早期为了发展房地产，又没资金，硬生生地把他变城镇街，再把管辖范围扩大到附近几个富裕的镇，使他才有全国百强镇的称号，可惜，天生不足，扶不上巴
喜上加喜
地铁多数都建在禅城，不少客才怪，都是些人鼠目寸光的结果
祖国越来越好
主要还是因为电动自行车太少了。去地铁站最快捷的方式只有电驴，没有之一。
太极罗宾汉
亏的是2号3号线吧？
佛说天下我最帅
现在电动自行车泛滥，很多公共交通受到影响，新地铁真的没必要建
用户18xxx37
佛山的黄岐人口最多，偏偏就不搞地铁，三山鸟不拉屎，但就搞地铁。你说为何？
Blue
你们格局都太小了，人家建地铁本来就不是为了客流量，人家是拿来卖的，比一环更能卖钱[墨镜]
爽哥
佛山市内地铁刚需不足，开往广州才有人流，可佛山地铁偏偏要往人少的地方建，就没人需要为此担责吗？[大哭]
健荣
搞地铁嘅主要目的就是想盘活房地产？活起来之后就有开发商买地！全球任何的国家？财政噶收入离不开房地产支柱！