王传福、李书福和魏建军万万没有想到,2024年比亚迪、吉利和长城欠款供应商货款居然排名前三,被供应商打上“老赖”标签就不好啦! 比亚迪欠供应商货款2440亿,吉利汽车欠864亿,长城汽车欠795亿,这是真的吗? 我是不敢相信,车卖的如此抢手,不可能给不起呀! 再说它们市值都是1000亿以上的,会不给吗? 为了企业形象也不可能不给吧? 说实话供应商老板们私下聊起这事倒挺淡定,有个做零配件的朋友跟我说“这行里拖账期早就是明规则了,有时候拖半年都算快的”,他们自己接单前都得先算好现金流能撑多久,毕竟大厂订单稳定但回款慢,小厂结账快但单子说没就没了,说白了就是赌车企能按时交车回血,不过这两年新能源卷成这样,有些小供应商已经开始要求现款现货了,你们说这算不算欠钱的反倒成了大爷?
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