4月23日正式上市的红旗H5 PHEV确实是一款值得入手的好车，它不仅有15.98万元的预售价、国风颜值、中式豪华配置、领先同级的车身和电池安全性能，特别是驾驶性能表现非凡，在动力输出、操控平衡和智能驱动模式上展现了显著优势，是智慧豪华PHEV轿车、B级混动市场的“全能选手”！ 红旗H5 PHEV有较强的动力输出与加速性能。它搭载1.5T混动专用发动机与168kW电机组成的插电混动系统，综合功率达221kW，电机峰值扭矩340N·m，零百加速7.2秒。这一动力水平不仅超越同级的帕萨特、凯美瑞等燃油车，甚至可与部分性能车型媲美。超车时响应迅速，动力储备充足，油门轻踩即可获得明显的推背感。 多模式智能驱动是红旗H5 PHEV的一大特色。它提供了纯电、混动、燃油、增程四种驱动模式，可手动或自动切换，以适应不同场景的需求。纯电模式时CLTC工况纯电续航170km，满足一周城市通勤，动力输出平顺安静。混动模式下高速直驱时通过3挡DHT Pro变速器优化能耗，120km/h巡航油耗仅4.2L/100km，兼顾了动力与效率。增程模式则适用于长距离爬坡或复杂路况，能避免电量焦虑。 红旗H5 PHEV还有德系的悬挂调校与操控表现。它的底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校风格偏向德系车的扎实厚重感，同时兼顾舒适性。它的滤震能力优秀，可有效吸收路面颠簸，过减速带时车内冲击感小。转向半径仅5.9米，能轻松应对城市狭窄路段。高速行驶时车身姿态稳健。 红旗H5 PHEV在能耗与续航上完美平衡。在亏电状态下，油耗仅3.75L/100km，综合续航高达1600km，实测时达到了惊人的1834km，远超同级竞品车型。而且电池补能快，其60kW直流快充技术支持30%-80%电量仅需13.7分钟补能，即使在-35℃低温环境下也仍能稳定充电。（网图侵删） PHEV
