我发现有人提出了这个观点：毛利率高的车企，是不长久的车企。
其实高毛利是一件好事情。能很大程度说明企业运转良好，企业的技术更扎实，也能提供更好的产品服务。可口可乐能长盛不衰，毛利率高是底气。
现在中国车企里面大家都很关注毛利率。之前的小米就一直在提这个问题。
但要说默不作声搞事情的，我看零跑更值得聚光灯。
零跑是真站稳新势力销量榜了。5.12-5.18这周销量，又排到了榜单第二。2025年第一季度，零跑营收100.2亿元，同比增长187.1%，势头很足。
另外，零跑的毛利率也很好看，毛利率达14.9%，创历史新高。
那是不是说，毛利率高，就是回馈用户少了，降低质量和技术水平了？
你看，零跑正好能拿来做解释。
要我看，零跑毛利率好，有三个关键要素：
1、销量上升带来的规模效应
汽车很强调规模效应，更高的销量能摊平成本，利润自然更好看。
零跑汽车2025年第一季度的销量为87552台，同比增长162%，环比增长25.6%。4月达到41039销量，也是新势力月销榜第一；最近的周销量也持续处于高位，表现稳定。而且1-4月，零跑还出口13632台，也是造车新势力品牌中出口量最大的车企。
2、产品组合的优化
现在领头品牌都意识到了，一个车型卖得好不较好，要几个车型一起冲才行。
零跑C10累计交付突破10万台；零跑B10仅16天就实现10000台量产下线，实现上市即上量；智能轿车零跑B01于上海车展进行全球首秀。
3、持续进行的成本管理工作
成本管理是个“体系活”，它可以松可以紧。更重要的是看“疗效”（ps.不要因成本管理降低体验、质量）。
大家发现没？零跑是现在仅有的，增程、纯电路线都不丢；激光雷达下放到11万级的品牌。我心中的零跑
我还看了下，B10首月拿下18个大奖，包括六维电安全证书、整车电磁安全认证、高品质热管理等认证，换句话说，产品质量也是有高要求的。零跑B10
