.能保住墨脱真的很不容易！卫星地图转到西藏的墨脱县，真是惊掉了我下巴，怪不得说是世界上最难抵达的地方，这毫不夸张。
以前没公路时，驻守官兵背一趟物资要在悬崖上走20天，粮食全靠人扛马驮，现在修了52年的墨脱公路通车了，解放军的补给车能直接开进去，还在多雄拉山口部署了远程火箭炮，盯着印度方向。
边境的西让村、背崩乡这些村子，现在都通了电、有了信号，村民和驻军一起守边，无人机24小时巡逻，热成像摄像头盯着每一片林子，硬是把高原孤岛变成了有底气的前沿堡垒。
虽说印度盯着藏南地区，但他们控制的大多是平原，想往墨脱核心区挤，得先过雪山和泥石流这两关，机械化部队根本开不进来。
2024年中国在藏南新增27个地名，从法理上卡死主权，印度干着急却没办法，咱靠修路、驻军、科技一点点把边防线扎牢，墨脱能稳稳在咱们手里，靠的不是运气，是几十年如一日的硬功夫。
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哥舒王
我去过景色还是很美的
凉山鹰
是人背，不是马驮，那里一年只有两个月可以翻山，只有本地人帮忙才能运过去，一个人一趟能背一百斤米或者两个炮弹。公路修了几十年，前面修后面塌。米国进口的黑鹰直升机送给养，在山谷里坠落，烈士遗骨捡起来不到一脸盆。直到十多年前墨脱隧道贯通，墨脱边防营才算解决了后顾之忧。
用户10xxx90
开条遂道过去
用户10xxx90
啥呀，我们难别人不难？？
h u n t e r
在摩友面前，都不是事！！！
陈默似针 回复 05-22 13:00
十年前摩托车去不了，开了隧道后另说
疑似故人来
该修机场了