估计美国、日本、韩国等国家都没想到,今天的中国居然成为了“昨天的自己”,形势完全

漫聊小知识 2025-05-23 16:06:03

估计美国、日本、韩国等国家都没想到,今天的中国居然成为了“昨天的自己”,形势完全逆转!   在过去世界的科技风向,亚洲看日本,全球看美国。所以过去20多年的时间里,高科技相关的产品,都是以日韩、欧美为主的。   现在反过来了,中国企业满世界跑,把技术和产品往外输出,就像当年欧美日韩那样,抢占产业链上游的高附加值市场。   咱先说说以前。改革开放那时候,中国啥都缺,技术、资金、管理经验都没有。咋办呢?只能 “引进来”,让外国企业来投资建厂,咱们学他们的技术。   比如汽车行业,最早合资的桑塔纳、捷达,那都是外国技术,咱们从零开始学造车。那时候满大街跑的外国车,老百姓都觉得外国货就是好。   可谁能想到,几十年后,中国汽车能卖到全世界?   现在不一样了,中国企业开始 “走出去” 了。就说华为吧,这家公司在 5G 技术上全球领先,专利数量全球第一。   啥概念呢?全球 5G 网络建设,好多都得用华为的技术。以前是咱们买外国的通信设备,现在华为的基站、设备卖到 170 多个国家,连美国的通信公司都得给华为交专利费。这就叫技术输出,靠技术赚钱,比卖产品可划算多了。   再看看比亚迪,以前是做电池的,后来开始造电动车。现在比亚迪的电动车不光在中国卖得好,还出口到欧洲、东南亚、南美。   2024 年比亚迪出口了 43.3 万辆电动车,同比增长 71.8%。在英国、意大利这些国家,比亚迪的车成了爆款。以前咱们买外国车,现在外国人开中国车,这变化大不大?   还有 TikTok,这个短视频平台全球用户超过 15.6 亿,连美国都有 1.2 亿用户。以前是 Facebook、YouTube 这些外国平台在中国流行,现在 TikTok 让全世界的人都用中国的软件。   虽然美国政府一直想封杀,但 TikTok 通过合作、打官司,硬是在美国站稳了脚跟。这就是文化输出、技术输出,靠一个 APP 就能影响全球。   在新能源领域,宁德时代的电池技术更是厉害。他们的麒麟电池能量密度达到 255 Wh/kg,充 10 分钟电就能跑 80% 的续航,支持电动车跑 1000 公里。现在全球每 3 辆电动车里,就有 1 辆用的是宁德时代的电池。   更牛的是,宁德时代还在研发固态电池,充电 10 分钟能跑 1200 公里,零下 30 度都能正常开。以前是日本、韩国的电池技术领先,现在中国成了全球电池行业的老大。   这些变化的背后,是中国几十年的技术积累。从 “引进来” 到 “走出去”,中国企业经历了从模仿到创新的过程。   比如半导体产业,以前咱们连芯片都造不出来,现在南宁这样的城市都能建半导体产业链,从芯片设计到封测,一条龙全搞定。虽然和美国还有差距,但进步速度惊人。   当然,中国企业 “走出去” 也不是一帆风顺的。比如 TikTok 在美国一直被打压,华为被列入实体清单,半导体产业被技术封锁。   但中国企业没有被打倒,反而越挫越勇。就像华为,被美国制裁后,加大研发投入,推出了自己的鸿蒙系统、麒麟芯片,硬生生在 5G 领域保持领先。   现在的中国,已经从世界工厂变成了技术输出大国。高铁、5G、电动车、电池、互联网,这些领域的技术输出,让中国在全球产业链中的地位越来越高。   以前是欧美日韩制定规则,现在中国开始参与甚至主导规则制定。比如在 5G 标准制定中,华为的专利占了很大比例,全球通信行业都得听中国的声音。   不过,这才刚刚开始。中国还有很多领域在追赶,比如航空航天、高端制造。但可以肯定的是,中国技术输出的步伐不会停止。   未来,会有更多的中国企业像华为、比亚迪、宁德时代一样,走向世界,用技术改变全球市场。到那时候,美国、日本、韩国可能得重新认识中国了。   你说,中国从 “引进来” 到 “走出去” 的转变,是不是很了不起?   未来,中国还能在哪些领域实现技术突破,成为全球领先者呢?   教学与研究——《试论亚太地区对中国崛起的认知与反应》   环球杂志——《2025国际形势:变乱交织中加速演进》

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