如今，电动车犹如雨后春笋一样，但凡弄个壳装个电机，就可以组装辆电动车。那电动车真的有看到的那么美好吗？你买纯电动车，有没有想过日后二手车售卖时，车子卖不出价格？有没有想过换个电瓶需要多少钱？其实，除了电动车本身还存在诸多不成熟外，其销售过程也是充满了新的课题。

这不，上海市民陈先生今年1月份，在小鹏汽车APP上预订了一辆纯电动车。事先，他曾经主动询问销售人员一件事——自己一年有五次交通违章行为，是否还可以上新能源牌照？对此，小鹏汽车的销售顾问说能够帮他通过征信，陈先生听到销售顾问这么说，才签了合同，支付了1万元定金。

可1月份付的定金，直到8月份这征信还是没有通过，陈先生等不及了要求退定。销售顾问表示，退定可以，但需要签署一份协议，那这是什么协议呢？

从协议上看，要把充电桩安装费扣除，也就是说要收取3000元安装费，外加陈先生安装时布线额外付出的5000元，退订的话前后就要损失8000元。于是，陈先生表示安装费不能承担，把充电桩拆回去就行了。

陈先生查看了双方的合约，发现上面写着客户无权因无法为车辆注册登记获得指标等，解除合同，否则小鹏汽车有权不返还定金。对此，陈先生表示，自己事先并没有刻意隐瞒，而是已经将相关情况告知小鹏汽车的销售人员，因为对方承诺能够通过征信，自己才签合同付定金的，相关损失不应该由自己来承担。

而在小鹏汽车门店，一位工作人员在私下沟通中表示，正常销售流程就是销售和客户签合同交定金，再查征信。客户符合资质再走后面流程。至于万一要退定，可合同上又说征信不过退不了的事宜，这位工作人员就开始回避问题了。只是说陈先生的个案可以内部找销售了解下，协商下什么情况，如果确实是因为征信的话，他相信公司不会强行要客户把1万元付在这里。

上海鼎力律师事务所律师赵山认为，尽管双方开始都想绕开征信，做法欠妥。但显然，销售中应该是先查征信，符合条件的用户才开始履行合同，才能帮他装充电桩，这样退定的损失就降到最低了。而小鹏汽车销售店让客户先签合同，再走征信流程，万一征信不过，店方完全可以根据合同不退定金，此时的主动权完全在小鹏汽车手里了。真不知道该企业这么设置流程意欲何为？！

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来源：看看新闻网