据日本媒体报道，新一代马自达6（国内上代车型中文称为“阿特兹”）计划将于今年9月在日本发布。近日，网络上陆续曝光了全新马自达6的效果图，换代车型也有望在后续引入国内。

【马自达VISION COUPE概念车】

全新马自达6将会基于马自达VISION COUPE概念车打造，采用了全新风格，与现款造型区别较大。图中新车的前脸采用大尺寸黑色进气格栅，轮廓也使用了熏黑的边框点缀，搭配新样式的LED头灯，视觉效果更加时尚了一些。

尾部并没有使用当下流行的贯穿式尾灯组，但灯组内布局还是和前大灯进行了呼应，并且采用了扁平化的设计风格，该车还使用了双边共四出的排气布局。作为一款换代车型，马自达曾宣布新车将基于后轮驱动平台打造，并搭载直列6缸发动机。当然，假想图仅能作为参考，并不代表马自达设计师的最终想法。

除了全新马自达6之外，马自达在电动化路线上终于又有了新动作，目前，马自达在海外发布了一款纯电动版的MX-30，EPA续航里程仅为100英里（161公里），这么短的续航里程引起了很多人的不满。对此，马自达美国CEO Jeffrey Guyton却认为，"长续航电动汽车没用"。

他认为，里程焦虑是那些第一次购买电动车的朋友们所担心的问题，倘若是一位经验丰富的电动车驾驶者，那么这种担忧便会消失，他表示，公共充电设施也将继续得到升级，充电速度会更快。不过有意思的是，马自达并没有建设充电基础设施的计划。

我们可以这样理解，他对于长续航电动车的未来并不看好，而此番言论似乎更像是对电动车的“偏见”。