新年初始，高合汽车“停工停产”的消息在车圈掀起巨大的波澜。一时间，网络上涌现出不少关于高合汽车的负面舆论。同时，作为企业创始人的丁磊也被推上了舆论的风口浪尖。
2月22日下午，高合创始人、董事长丁磊现身于位于上海的总部大楼，并与部分员工以及车主举行了简短会议。这也是继高合“停工停产”消息后，丁磊的首次露面。
在会议中，丁磊向所有高合员工以及广大车主致歉，并承认高合的经营策略失败导致了自身的失败。由于高合的自身造血能力不强，很难以自身能力获取资金。因此高合汽车只能通过外部融资或者被收购的方式以获得流动资金。丁磊表示，高合汽车的翻身窗口期最多三个月。对于高合汽车的未来，他会积极地争取，不愿意就这样结束高合汽车的生命。
丁磊表示，这次停工停产的消息，使得高合汽车在社会上产生了巨大的影响。如果这一把（高合汽车）能够翻过去，也是高合汽车和他个人前所未有的高光时刻，这种事情一生都不会再有。
事实上，困境背后高合自身也在努力。2月22日，高合汽车在其App上发布了《近期服务运营保障公告》。官方指出，高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作作为最高优先事项竭力保障。据悉，高合正在积极协调资源，努力确保高合汽车的售后服务、车联网相关功能维护、高合HiPhi App车控功能、社区板块均可正常使用，尽最大努力保障用户服务。
而哪吒汽车CEO张勇近日也力挺丁磊，他表示：“看到网上对高合的评论，不知道这帮人是怎么想的，难道丁磊不值得尊重和敬佩吗？！”在这句话的背后其实也暗藏着许多民营企业家的困局。在企业成名之时，企业家作为企业的领军人也会因为企业的动向而被放在聚光灯之下。因此在争议事件爆发之时，企业家更需要有对企业、对消费者的责任感。
现如今，高合已是岌岌可危，据内部人士透露，目前高合收到的起诉书、律师函源源不断，被供应商拉横幅讨债的场面更是时有发生。
进入2024年，汽车圈必然会更卷，在汽车局势不断变化的2024年，“内忧外患”不止的高合，又如何活下去呢？
丁磊值不值得尊重，不是你张勇嘴巴说出来的。
行业现状是搞个东西卖的不错还会亏本，完全没有创业的思维和努力，只是资本的试水。高管，研发，大把大把的捞钱，采购大把的捞钱，各种牛鬼蛇神挥霍完后，才是盈利。这种模式，创业的难有作为。
第一次知道高合这个品牌是在龙湖商业里，印象深刻的原因就是：贵！一辆裸车就要60多万！当时就觉得这个品牌是在割韭菜！
说过很多次，中国目前新能源车的情况和中国智能手机2012-2016那几年非常像。再过多1-3年就更明朗了，看谁能活下来
我国不缺所谓的企业家
第一个出局的。
新能源品牌还得继续倒，行业门槛低了各种牛鬼蛇神都来造车圈钱，没有技术还卖的死贵，不知道哪种人才会买这些车[笑着哭]
一个企事发展得好不好，企业第一负责任很重要。不能天天听报告，多下车间同一线工人聊工作，回去办公室分析一下重轻在做决定。企业往往没有做到这一点
找网易丁磊，看在本家人上面，拉兄弟一把[得瑟]
给小米汽车的忠告：小米别光吹！雷军别光想干翻华为！静下心沉住气向华为学习搞研发才是王道，别光制造话题赚流量整些没用的。也要从这些结业的或半死不活的车企身上吸取教训，否则离高合就不远了
尊重和敬佩能换回投资人的钱？能解决倒闭后用户的售后问题？
磊儿收手吧，外面全是比亚迪的天下，比亚迪秦卖7.98W起步，接下去比亚迪汉很可能是15W起步，这下外面几乎都是比亚迪的天下，2024年看好比亚迪如何统一江湖[得瑟]
车子第一眼看还可以，看的久了就不好看了。竟然仿的是ff91，那就仿的像点。那10年前的颜值放在现在也是很抗打的。
蔚小理也快了……权完钱，差不多就开始撤了
以前赚快钱靠网红，有的网红不行了，现在赚快钱靠汽车，有的老板就不行了[呲牙笑]，没有扎实的核心技术，没有工匠精神，没有足够的耕耘，凭什么你一个几岁的小毛孩跟上百岁几百岁的人相提并论？
看看福特怎么发展的，造老百姓的车
高合已经盖棺了就差一纸公告，哪吒也入土半截。还有多少所谓的新能源能挡多久，都是骗国家补贴。红利过了
卖大几十万割韭菜的时候怎么不说？
定位错了，有钱人看不上没钱人买不起[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
挺好的，值得尊重，至少没有像贾药停一样。
别费劲了，造车新势力十年以后有几个能活下来的，早晚都得死！
小米可以买下来，反正小米也想做第二个
整这么一出后还能融到钱吗，就算有钱了继续生产，还有人敢买吗
丁三石的装备很难洗
失败的人不值得尊敬，这不是现实吗？
那么贵，
内部消息，比亚迪收购高🈴
哪吒连自身都难保了[呲牙笑]
这个丁磊是网易的创始人吗？
价格问题
张勇，不知道你是怎么想的，你给站队有什么卵用，你能帮还供应商的欠款吗
我就说怎么网易在背后也那么容易倒，原来只是同名同姓而已
威马、高合、知己、小鹏、蔚来、理想……
佩服的，至少不坑穷人
BYD把高合收购了挺好，高合颜值还是不错的，底盘操控基本功不行，成本又没能力往下降。BYD拿来底盘优化一下，成本控制本来就是强项，20万左右必定爆款。
但凡有一点活不下去的风声出来，就不可能活下去了
尊敬和敬佩？一个商人而已，你以为多伟大？就冲你说这句话，哪吒汽车我是不会买了。
新能源车最后结局可能都是骗局。
物竞天择，优胜劣汰！
张勇说的“丁磊值得尊敬吗”？一个玩资本的，就是割韭菜，有什么值得尊敬的？吉利，比亚迪，长城，小鹏都值得尊敬，实实在在做企业。
赞
初衷就不良，是想真正搞车企吗？还是为了捞一笔跑路？你有人家大众通用丰田的决心吗？纯粹就是玩资本！！！
一个蛋糕就那么多，什么人都想分一下，这不是凉的快吗[汗]
一个搞地产的看电车有利可图，还把电车当作房产一样暴利，动不动就四五十万起，你不倒闭都对不起你，下一个准备关门的就是哪吒，不信等着瞧……
张勇，丁磊，互联网大佬。都很有钱
这些资本捞完钱了，开始撤离了
故事讲完了，钱💰也挪到境外了，然后两手一摊装死，爱咋咋地吧，要钱没有，要命不给[得瑟]
接下去将开始逐步淘汰，直到剩5-10家，其他的都会消失