降价，就免不了被投诉！最近有一大批汽车降价，但是相比其它车型来说，好像五菱星光车主的投诉尤其多！

近日比亚迪率先展开降价，秦plus 和 驱逐舰05 降价到7.98万元。随后五菱汽车表示跟进，将五菱星光的价格降价至9.98万元。这是一款2023年下半年才上市的新款车型，厂商指导价10.58万，此次调价相当于便宜了6000元。可能对于豪华车的车主们来说，6000元不算什么，但是对五菱的用户们来说，6000元是很大一笔钱。所以车主们纷纷开始投诉五菱汽车恶意降价。

为什么用户对五菱星光的降价格外不满呢？我认为主要原因有以下方面：

首先，其它车型都是上市时间已经比较久的车型，比如比亚迪秦plus，已经有一整年没有官方调价了。还有此次官宣降价的现代伊兰特，帝豪L HiP版，都是上市已久的车型。

但是五菱星光是2023年底才上市的新车，到现在也就是3个月的时间，刚买了3个月新车就降价，车主的心里当然不爽了。

其次，对于其它车型来说，有车车在4S店也已经暗自降价，出现了比厂商指导价更低的情况。像现代伊兰特，此次官方调价到7.58万的时候，有网友在评论区居然留言说，怎么又涨价了？这说明这款车在4S店已经有了更大的优惠幅度。所以这次借着比亚迪的降价活动，很多品牌官宣了降价，也没有引起太大的用户不满情绪。

而五菱星光不同，新车刚上市不久，是价格最坚挺的时候，很多车友就是在没有任何优惠的情况下，按照指导价买了车。现在磨合期都没过，就降价。老车主心里就不爽了。

第三，我估计还有另外的原因，五菱星光的用户都是一群价格敏感型的用户。比如说比亚迪秦的用户中，有不少是商用车，跑网约车的用户，他们平时工作就特别忙，天天在路上跑，也根本不关心降不降价了。现代伊兰特的用户，本来可能对标的是轩逸，宝来。伊兰特本来就比其它车型便宜不少了，所以也没有太强的抵触。

而五菱星光不同的是，五菱汽车大部分汽车都没有超过10万的，星光150进阶版10.58万元，在五菱的产品中已经算是高价。已经超出了用户对五菱品牌接受的最高上限。所以车主们花钱买五菱，是真的想支持一把五菱，支持一下自主品牌。但是突然宣布的降价，让老车主们觉得自己被骗了一样，所以才有这么多车主要维权。

虽然从根本上说，汽车品牌降价调整，是正常的商业行为。五菱汽车不必为老车主提供补偿。在汽车市场竞争如此激烈的2024年，不仅五菱汽车，今后降价的汽车还会有很多，所以还是那句话，非必要不买车。如果你家里有老车的话，那能开着还是尽量开着吧。