进入2024年，新能源轻卡市场便进入了“狂飙”模式，连续四个月翻倍增长，销量如“开挂”一般！原以为一季度销量已经足够“炸裂”，但进入二季度似乎仍无消停之意。最新数据显示，4月国内新能源轻卡销量6787辆，同比暴涨近两倍；今年前四个月累计销量更是突破2万辆大关，同比增长了两倍有余，井喷态势已经势不可挡！

从榜单来看，远程商用车、东风、宇通、福田、江淮、江铃、上汽大通、比亚迪、徐工、潍柴新能源等巨头纷纷上榜，名列十强。值得一提的是，仅两家车企当月销量突破500辆大关，十强便占据了近八成的市场份额，头部集中显而易见。那么，具体情况到底如何？让我们一探究竟！

TOP1：远程商用车

销量：1618辆  同比增长：132.1%

“一家独大”“独领风骚”，用这些词来形容远程商用车商用车毫不夸张。4月，远程商用车商用车再次以压倒性优势蝉联冠军宝座，连续四个月稳坐行业榜首，几乎独揽市场四分之一份额，绝对是商用车界“顶流”中的“顶流”！

TOP2：东风汽车

销量：627辆  同比增长：450%

市场份额风云变幻，4月东风新能源轻卡的份额逆势上扬4.4%，是前五强中增长势头最猛的车企，反观远程商用车则再跌5.6%。此消彼长，双方差距正逐渐缩小。由此来看，东风和远程商用车“龙虎斗”结局恐难预料，或许东风真有可能将远程商用车“斩于马下”。

TOP3：宇通轻卡

销量：442辆  同比增长：250.8%

即使是在被戏称“银四”的“淡季”，宇通仍逆市上扬，凭借惊人的250.8%同比增长，再次稳坐第三宝座。究其原因，还是实力使然。毕竟，“创下一项全新的吉尼斯世界纪录”，可不是谁都能做到的！

TOP4：福田汽车

销量：431辆  同比增长：29. 4%

相较其它车企的大起大落，福田可谓是步步为营、稳扎稳打。尽管排名第四，但它与宇通的销量差距几乎可以忽略不计，基本上是旗鼓相当。尤其是即便是与旺季“金三”相比，销量也只是微微下滑，足见福田之稳。

TOP5：江淮1卡

销量：405辆  同比增长：2%

要说十强最大黑马，那么非江淮莫属，4月的江淮从十强边缘直接杀入前五。更令人惊讶的是，其“银四”销量环比“金三”竟然大涨近百辆，与前两位的差距微乎其微，随时有可能超越。不过，话说回来，毕竟是老牌实力担当，有这样的成绩并不意外。

编后语

总体来看，新能源轻卡市场犹如一部跌宕起伏的大戏。远程商用车虽稳坐头把交椅，但东风的迅猛增长势头不容忽视，两者间的“龙虎斗”让市场格局充满变数。与此同时，宇通、福田、江淮等车企也各自发力，努力扩大自己的市场份额。

四月虽稍冷，但长远来看，整体市场依然保持着强劲的增长势头，这不禁让人对接下来的市场表现充满期待。未来能否继续保持井喷式高增长？市场格局又会如何演变？让我们尽情期待！