今年的新春里比亚迪才是最靓的仔，先是秦PLUS、驱逐舰05荣耀版官方指导价7.98万元起，吹响了新年价格战的号角，随后是汉唐荣耀版上市，16.98万元起售，直指中高端合资燃油车，小米在看了汉唐的价格后，估计是连夜回去改PPT了。

作为“六边形冠军”，比亚迪汉唐荣耀版是带着缔造中国新能源汽车开元盛世的使命诞生的，在同价位中，比亚迪汉唐堪称降维打击，凭借规模化效应和全产业链优势，比亚迪做到了降价增质，60万公里的设计寿命远超本田雅阁、本田CRV，搭载了云辇、DiLink、DiPilot等智能化技术，配置上全面领先宝马5系、宝马X3，同时还是蝉联的全球新能源汽车销冠，奔驰E级、奔驰GLC都比不了比亚迪汉唐的品牌实力。

燃油车作为历经时代洗礼的产品，依然有着自己的优点，但是人民的需求是日益增长的，燃油车很难跟得上时代的步伐，而新能源汽车正处于蓬勃发展的时期，技术不断更新迭代，满足了现在的消费者对于汽车均衡且全面的需求，相信未来必然是属于新能源汽车，而比亚迪就是顺应时代的掌舵者。

比亚迪发起的价格战已经全面打响，其他品牌纷纷跟进，合资燃油车企在这种攻势面前难以招架，整个汽车行业都将迎来提前变革，“电比油低”绝不是一句口号而已，其本质是“电革油命”，新能源车企们裹挟着变革的时代大潮涌向燃油车阵地，在以比亚迪为首的国产新能源车企的价格战战略面前，合资燃油车先是在A级车领域溃败，如今B级车市场也岌岌可危，俨然已经退无可退，相信比亚迪最终一定能带领新能源行业完成“电比油低”的伟大目标，让汉唐国潮成就中兴盛世。

#让燃油车再次破防#