5月17日,北京摩展正式开幕,本次北京摩展共吸引海内外200多家企业参与,涉及电动和燃油整车,零部件,改装以及周边文化产业等摩托车上下游企业,
此外,展会外面还有多场主题试驾,对于爱好摩托车的朋友来说,绝对是龙年摩界的头炮盛会。本届北京摩展虽然缺了不少头部实力摩企参与,但是也有颇具亮点的新品新技术发布,比如下面的奔达摩托。
个性实力车企奔达在本次北京摩展中抢占了不少流量。
实际上,早前达摩院是猜测奔达会推出他们的V2街车,然而今天奔达展台主角是全新升级归来的的四缸巡航燎700 PRO,售价为46,800元!
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燎700 Pro在外观设计上延续了前代车型的经典风格,同时进行了多项优化。新增的折叠电光翼(折叠灯),不仅增加了路面照射面积,还为燎700这位肌肉壮汉增添了机甲风采。
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据称燎700的水冷系统整体得到优化,水箱水道面积增加了60%,进而提升了散热效果。此外,排气系统由并列侧出改为侧后方斜出,有效避免了四缸车辆在骑行中的容易过热的问题。
轮胎则由310mm改为300mm,在保证视觉冲击力的同时,提升了车辆的可操控性和转弯灵活度。
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动力方面,燎700 Pro搭载了676cc的直列四缸水冷发动机,最大功率69千瓦,最大扭矩63牛.米,最高时速可达195km/h。这款发动机提供了强劲的动力输出,确保了燎700 Pro在各种路况下的卓越表现。
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在配置方面,燎700 Pro配备了全彩TFT仪表、背光手把按键、胎压监测和双通道ABS,前预载可调KYB减震以及Brembo碟刹卡钳等高端配置。这套减震和刹车在目前主流中量级车型中绝对站得住脚。
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值得一提的是,Pro版采用了云驰双腔空气气囊减震系统,可以根据不同的骑乘路况进行高低、软硬调整,配合车辆的SOFA级宽大座垫,行驶中能大大提升了骑乘的舒适性。
燎700 Pro还首次搭载奔达车联网系统,据悉,新车将于六月中旬开启预售,七月份开始交付。
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虽然小编期待的V2街车没有发布,近年奔达造车势头不可忽视,特别是车辆外观设计方面和创新性在摩托车行业的领先地位。
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此外,奔达在今年的北京摩展上还展示了其他新车型,包括两款550级别的自动挡巡航车,这些车型采用了源自公升级全地形车的CVT技术,进一步提升了性能、耐用性和操控性,奔达这套新技术还是非常值得期待的。
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值得关注的是,奔达本次推出的CVT无级变速将应用于自家的250cc-600cc车型当中,除了上述金吉拉550外,热门车型拿破仑系列、灰石250相信也将会逐步普及该系统。
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