小花刚刚得到消息，有着换壳版“汉兰达”之称的雷克萨斯TX已经在北美市场正式官宣，官方售价约合人民币40万左右，与雷克萨斯的其它系列不同，这款车其实则是丰田的换标车型，采用了与丰田Grand Highlander采用相同的TNGA-K平台打造，并且依旧采用大七座的布局。但至于未来是否会引入国内，目前还没有准确的消息。下面就让小花带你们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。

整个外观，还是多以丰田元素呈现，周围依旧是无边界设计，保留了纺锤式的造型，但更像是雷克萨斯与丰田的结合体！大灯采用了组合状设计，其中上方的行车灯看起来更传统，下方的主光源则丰田同步。新车双耳布局更复杂，而且首次采用了三叠状的设计！前包围采用了单层刀锋元素仍旧保留了些运动元素。

整个侧面与丰田Grand Highlander比较相似，而且在D柱位置也都做了进行熏黑处理，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸上与后者保持了同步，连同前后的轮眉也都采用了相同的布局。来到尾部，我们看到新车换装了贯穿式尾灯组。整个设计比较复杂，由多层结构组成，而牌照区域则换成了梯字型结构，隆起的后包围也给新车起到了点睛之笔，另外为了保证新车的的整体性，包括排气也都换成了隐藏式的设计。但即便如此，这款车的整体布局还是比较松散，并没有印象中的雷克萨斯那样精致。

而内饰也印证了小花的观点，除了方向盘上的LOGO为雷克萨斯的设计，其余的地方与丰田完全一致，包括方向盘上的按键！中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及14英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。新车前排座椅标配了加热以及座椅通风，而第三排座椅电动折叠、全景天窗、第二排座椅加热等，整个配置上还是相当良心，不愧为高阶版的汉兰达！

海外版提供了多套版本，分别是TX 350、TX 500h以及TX 550h+等动力形式，具体的动力，TX 350将会搭载2.4T发动机；TX 500h车型搭载由2.4T发动机与电机组成的油电混合动力系统；TX 550h+使用3.5升V6发动机与电机组成的插电混动系统。目前首批车型已经在北美市场正式官宣，售价区间为55050-72650美元，约合人民币40万-53万元！