对于一台新能源车而言，冬季续航是大家所关注的重点。就在前不久，哪吒汽车开启了一场长达12小时的高速直播测试。

在本次直播测试活动中，哪吒汽车选择的车型为哪吒S增程1160版，行驶路线为上海到福州、车上载重约为280公斤、测试时的环境温度为4度-11.5度、车内空调设置在了17.5度-22.5度之间。

经过11小时50分钟的测试后最终抵达终点，经过统计，这台哪吒S总共跑了787.9公里，平均时速为88.5km/h，在抵达目的地后表显仍有337公里续航。换算下来，纯电续航达成率来到了80.5%，综合续航里程达到1124.9公里。说实话，哪吒S能有这样的成绩，我一点也不觉得意外，毕竟技术摆在那。

在硬件方面，哪吒S增程1160版采用了一台1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器；电池部分则是采用了一块容量为43.9kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了310km，配合上45L的油箱，满油满电轻松突破1千公里。

哪吒S增程版上的增程系统最高效率超过97%，充分榨干每一度电每一升油，让续航更持久，同时哪吒S还采用了流线型的车身设计，使得风阻系数仅为0.216Cd，进一步降低能耗。

而在软件方面，哪吒S增程版在经历4轮OTA升级后，新增了行业独创的前哨节能模式，当车辆开启导航后，系统便会根据前方路况自动调节动力分配，以此达到了节能的效果，而且哪吒S的增程器启动临界值也被标定在了9%，即便是在低电量状态下也不会限速，摆脱增程式新能源“有电一条龙，没电一条虫”的称号。

除此之外，在本次直播的过程中还展示了哪吒S的智驾NNP功能，在开启辅助驾驶系统后，能够实现智能进出匝道、智能超车避让大车、智能选择最优车道等功能。值得一提的是，在2022年，随着传感器和感知算法的发展，哪吒汽车就开始应用“无图模式”，哪吒S更是实现了高精度、全场景的融合定位，同时兼容高精地图、轻地图及通勤模式，覆盖城区、高速等多种驾驶场景，让智驾深入用户出行的方方面面。

综合来看，本次直播充分展示了哪吒S的实力，对比传统燃油车而言，哪吒S增程版动力更强油耗更低；对比纯电新能源而言，哪吒S增程版可油可电完全没有续航焦虑，凭借15.98万元的起售价，我相信它一定可以成为中国新一代国民级家轿。