2024年一定是极氪的产品元年，此前家族首款纯电轿车极氪007正式完成上市，凭借着超长的续航能力和不俗的性价比迅速出圈，在当前的大热的MPV领域，极氪第二款MPV正在紧锣密鼓的路试中。稍前上市的极氪001和极氪X即将迎来中期改款，综合的实力的全面提升将为极氪带来更强的市场表现。

作为极氪汽车的开山之作，极氪001凭借着优雅灵动的外观设计和不俗的产品实力在细分市场中站稳脚跟，巅峰时期甚至还取得过月销过万的表现，面对纷至沓来的新车型，极氪001由于上市较早，不管是动力表现还是智驾硬件方面都谈不上第一梯队，想要在细分市场中立于不败之地，就势必得不断进行更新换代，这不中期改款的极氪001也就如约而至了，此前新车已经完成了对工信部的申报，并有望在近期内上市销售。而随着上市日期的临近，近日我们就捕获到了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面新车主要对细节进行了调整，其中最为明显的变化就是换装了和极氪001 FR同款前包围，较现款相比视觉张力更足，运动感更强了。同时部分车型车顶上方还配备了瞭望塔式的激光雷达，预计可以实现高阶的驾驶辅助。当然了激光雷达并非全系标配，需要通过选装才能拥有。

车身侧面新车延续了优雅的猎装轿跑风格，这也是未来几年的设计方向，在外部配置上根据版本不同可选装不同尺寸不同造型的轮毂，双色车身以及全黑的后视镜。尺寸方面新款极氪001长宽高分别为4977/1999/1545（1533）毫米，轴距为3005毫米。

车尾和前脸一样主要对后包围致癌性进行了重新调整，以此来提升整体感。同时牌照区域使用了大面积的黑色装饰板来烘托车辆的运动氛围，另外车顶扰流板，尾箱盖以及牌照框的细节之处都加入了后摄像头，科技氛围得到进一步提升。

内饰方面虽然还被大面积伪装，但透过轮廓来看其中控布局和现款并无差异，主要对细节进行了相应的调整，譬如液晶仪表换成弧形的曲面屏，车窗按键样式换成了拨杆式，车内也采用电子门把手，同时无线充电区域也使用翻毛皮进行了覆盖，档次感有一定提升。

另外，车内音响取消了YAMAHA品牌Logo，预计或将迎来更新，至于车机系统以及芯片方面的升级还有待官方进一步公布，不过参考厂方中期升级8195芯片的做法以及定位低一级别的极氪007都用上了8295芯片，预计新款极氪001也会同步。

动力方面新车依旧提供单电机版和双电机四驱版供消费者选择，其中两驱版搭载最大功率为310千瓦的驱动电机，四驱版则搭载最大功率为580千瓦，较现款相比两驱版功率增加110千瓦，四驱版增加180千瓦，表现相当强悍。平台方面新款极氪001将基于800伏高压平台打造，补能表现进一步提升。