这意味着再有几天时间，C919就可以顺利拿到适航证，可以开足马力进行生产，顺利向航空公司交付新飞机了。根据媒体消息，9月19日，中国民用航空局将在京为C919颁发为适航证。而年底前，C919首架飞机也将向东方航空公司交付，而明年2023年一季度左右，C919可能就开始商业飞行了。

C919作为我国自主研发的大型客机，座级为158-168座，航程4075-5555公里，目前已累计有28家客户815架订单在手。这对于商飞来说，可是一大笔巨额大订单了，平均每架C919飞机0.99亿美元左右，这815架意味着806亿美元以上，大概折合人民币为5577亿元左右。

如果未来C919生产速度提升到每年100架以上左右，那么意味着每年C919可以交付100架，那么也意味着每年650亿以上人民币的收入，如果每年量产200架，那么就是1300亿以上的产值了。

而更关键的是，拥有了C919大飞机以后，未来随着C919逐渐成熟，可能还会有929等等机型，这样一来，我国航空工业将成为我国高端制造业的代表，可能将会发展的更好，也可能出口到国外，这样我国航空工业就将拥有更高的产值和更强带动力了。