在进入2022年之后我国的燃油价格就不断上涨，到目前为止油价都没有下降的趋势。这让许多燃油车车主感受到了巨大的出行压力，纷纷表示“如果油价继续上涨的话就要购买新能源汽车了”。

目前来看市面上新能源汽车的销量大幅度提高，这就对了传统的燃油车造成了严重的冲击。而东风裕隆就因为新能源汽车的崛起，成为了中国第一个倒下的燃油车车企。那么导致东风裕隆破产的原因是什么呢？

实际上东风裕隆从成立到现在时间并不久，在2010年10月份东风汽车和裕隆汽车以50:50的资金合资建设成东风裕隆。东风裕隆在2011年就推出了纳智捷大7SUV车型，这款车型在上市之后迅速成为了网红汽车，这也让东风裕隆在汽车市场中站稳了脚跟。

为了宣传自己的品牌东风裕隆聘请了天王周杰伦代言东风纳智捷，而这也确实取得了不错的成绩。据统计在2012年销量就达到了3.1万辆，2014年和2015年销量分别达到了5.22万辆和6.03万辆，市场上也出现了许多纳智捷的新款车型。

然而随着东风裕隆的销量越来越多，问题也随之产生。有使用者表示东风裕隆所生产的汽车油耗极高并且还经常发生质量问题，唯一的优点就是外观看起来非常时尚，而这也让人们对东风裕隆成为了“花瓶”的代名词。

虽然后续东风裕隆紧急召回车辆进行整改，但是依然没有挽救销量下跌的情况。在2016年东风裕隆的销量与2015年相比减少了三分之一，在2017年销量只有1万辆，在2019年销量更是惨淡，销量只达到一千量。这也让曾经的“黑马”成为了“下水道”最终宣布破产。

在2021年11月东风裕隆对外公布了破产重组的公告，从公告中能够看到目前东风裕隆负债70亿元，而这些负债的主要来源就是新品研发所产生的费用以及人工费用。或许很多人认为东风裕隆破产主要是因为新能源汽车造成的冲击，但实际上则不然。

东风裕隆一直将自己的研发目标放在了外观方面，却忽略了性能方面的研发。东风裕隆从2010年成立一直到2019年都采用的是ESPACE平台，而其他车企则一直在性能方面不断提高，这就导致东风裕隆被汽车市场所淘汰。

而东风裕隆也像其他车企一样花费巨额资金想要进入新能源汽车的这一“赛道”。据了解东风裕隆在2011年就已经开始研发新能源汽车，在此期间一直没有在新能源技术领域实现整车制造，这也成为了东风裕隆负债的一大原因。

如今虽然东风裕隆负债70亿，但是要求却并不少。东风裕隆要求接盘的公司必须是车企，并且未来要将发力方向放在新能源汽车的研发领域。这也意味着一旦有公司接手东风裕隆，他将进军新能源汽车领域。

看着这一苛刻的要求不得不让人怀疑，到底由哪家公司能够接手东风裕隆？

实际上东风裕隆还是存在一定价值的，除了公司的土地和完善的生产线之外，东风裕隆还掌握了一部分新能源领域的技术。目前东风裕隆已经掌握了电机、电控以及电池储能这些新能源汽车制造的关键技术，并且获得了国家新能源生产的许可。

这意味着如果有企业接手东风裕隆的话，将会在新能源汽车制造领域坐上一股小“东风”。之所以东风裕隆出现破产也是因为企业转型速度慢、资金匮乏这些问题，因此只要有资金的支持必然能够在新能源汽车领域迎来新的突破。

如果说谁能来接盘的话，想必只有新能源技术成熟并且在行业内影响力巨大的车企才能够做到接盘东风裕隆。现在这一切都还是未知数，但是还是希望东风裕隆能够从此次危机中尽快走出，在转型之后为我国做出属于国人的好车。

东风裕隆在早期发展势头正盛，但是由于汽车质量不过关被消费者所抛弃，虽然后期做出了转型，但是破产已经成为了不可避免的结局。如今的东风裕隆想要进入新能源汽车领域分一杯羹，在重组之后是否能在新能源领域重获辉煌就让我们拭目以待吧。

那么你认为东风裕隆还能够东山再起吗？