全新路虎揽胜运动SV Edition One于4月12日正式上市，售价为243.80万元。这款车型搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，具备强大的动力性能，从静止加速至96公里/小时仅需3.6秒，最高时速可达289公里/小时。在中国市场，该车型限量销售15辆。

同时，捷豹路虎宣布首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，为客户提供丰富的个性化选项，超过160万种不同的选装定制组合。此外，“揽胜之境”计划在今年内扩展到大湾区、华东和西南地区。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，全新路虎揽胜运动SV Edition One车型体现了路虎品牌的新现代豪华主义生活方式。揽胜品牌自1970年面世以来，已有半个世纪的历史，并且一直是路虎品牌的重要销量担当。根据2023年的销量数据，捷豹路虎在中国市场销售新车约10.6万辆，同比增长25%，其中揽胜及揽胜运动版全年累计交付量超过2.5万辆，同比增长31%。

在硬派越野市场，揽胜品牌保持了较强的竞争力，连续多个月在150万级以上高端豪华SUV细分市场中保持销冠，市场占比超过五成，彰显其强大的统治力。尽管有自主品牌如比亚迪仰望U8和东风猛士等加大在这一细分市场的布局，路虎品牌依然在市场上占据领先地位。

在捷豹路虎的“重塑未来”战略指导下，路虎品牌正在加速电动化转型。预计路虎揽胜纯电动版将于2024年内正式发布，新车将基于MLA-Flex架构打造，并采用800V高电压平台。目前，路虎揽胜纯电动版的首台原型车已开始全球路试，并在海外市场开启了盲订。

根据预告图，作为纯电动版本，新车新车前格栅体现出了电动化的设计，趋近于封闭式的前格栅造型，展现出明显的电动化特征。官方表示，近一年开展了包含多场景底盘调教以及50公里/时速的虚拟涉水测试等虚拟开发测试。由于有众多前沿的技术的加持，路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。

需要说明的是，官方专门为新车开发了主动降噪系统，消除路噪、风噪胎噪等杂音，打造绝佳静谧性。此外，为了彰显新车的纯电动化属性，车辆在轮圈中央的轮毂盖上还标有“EV”标识，进一步凸显车辆身份。

根据官方工程师表示，路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时依旧会给新车型配置全地形功能，涉水深度达0.85米，这也是自路虎揽胜问世以来一直引以为傲的功能。

随着汽车电动化浪潮之势愈演愈烈，即便一直坚守传统燃油车的捷豹路虎也感受到了这种变化，尤其是在中国的厂商们在新能源赛道上弯道加速，还有保时捷、宾利、劳斯莱斯等豪华品牌均已量产新能源车型，使得捷豹路虎感受到了威胁。于是，捷豹路虎也调整方向，果断加入新能源大军。客观来讲，国产品牌要想追上捷豹路虎的市场地位，仍有很长的路要走，但好在一直在正确的道路上前行，比如比亚迪的仰望U8，百万级国产车实现月销过千，这在几年以前无法想象。小编相信，百万级豪车市场，会有更多的中国品牌亮相。

您的点赞和关注是小编持续更新的动力哟！！！