镇江有三座长江大桥，分别为润扬长江公路大桥、泰州长江大桥、五峰山大桥。

润扬长江公路大桥北起江苏省扬州市南绕城公路，跨经世业洲的南北汊航道，南至江苏省镇江市312国道互通，于2005年4月30日投入使用，是镇江第一座长江大桥，极大地方便镇江百姓过江，当然也有助于江苏南北融合发展。

泰州长江大桥西起泰兴宣堡镇西，东至沪宁高速公路汤庄枢纽，于2012年11月25日投入使用，是镇江第二座长江大桥，它是由泰州、镇江、常州三市共建的一座长江大桥，偏镇江东边。

五峰山大桥北起高红路，上跨长江水道，南至金港大道，连接丹徒区与京口区，2020年12月11日铁路桥投用运营，2021年6月30日公路桥投用运营，这座长江大桥作为一座复合型桥梁，意义是较大的，而且建成至今仅三四年的时间，但交通量已逼近江阴长江大桥和苏通长江大桥。

从上面介绍的三座长江大桥名称来看，一般人真的看不出和镇江有什么关系，但这三座长江大桥确确实实与镇江有着关联，有助于镇江百姓出行的。

因此，网友不禁要问：长江大桥的名称上为什么不带上“镇”字，难道带“镇”字真的很难吗？

虽然与镇江有关的三座长江大桥是有利于百姓出行的，促进镇江跨江发展的，但与镇江有关，却不带上“镇”字，多少让人有些不太明白？更不有利于提升镇江知名度。

镇江建设的长江大桥带上“镇”字，是有所考虑的，但最终都被否定了，因为“镇”字会让人有所联想：想镇住谁？

虽然这样的说法有些“迷信”，但不说还行，说了真的让人很是“膈应”。就拿润扬长江公路大桥来说，如果取名为“镇扬长江大桥”，相信扬州肯定不愿意的，毕竟镇江在扬州面前，那是“小弟”。

其实长江大桥不带上“镇”字，还有一种说法，那就是一直有一个传言，那就是镇江要被撤销地级市，被周边城市瓜分，毕竟镇江真的太弱了，而且近些年的发展来看，后劲相当不足，被瓜分的话，或许更有利于江苏的发展，如果这事成真的话，以后或许就没有镇江了，那还带上“镇”字，似乎真的说不过去。

就拿五峰山大桥来说，这是全线建设于镇江境内的一座长江大桥，是最有可能取名为“镇江长江大桥”的，但最终被否定，使用长江大桥附近的五峰山命名，最终定名为“五峰山大桥”，或许就出于镇江恐要被撤销地级市考虑吧？叫做“五峰山大桥”更稳妥，毕竟五峰山是持久不变的。