近两年，国内开始兴起以家庭为单位的露营、户外活动，以提高生活质量。所以，五座SUV变得异常受欢迎。各大自主品牌也开始侵入该赛道，推出更多更舒适更符合大家需求的新产品。在众多车型中，领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i和问界M7无疑是最受瞩目的三款。它们各具特色，在动力性能与续航方面都有着不俗的表现。那么，2024年哪款车型最终能上桌，我们下面分析看看。
首先，让我们来聚焦这三款车型的动力系统。领克08 EM-P做为领克转型新能源赛道的首款战略车型，采用EM-P超级增程电动方案，这套方案的优势除了多种动力组合以外，还有发动机可参与直驱，搭载的是1.5T混合动力发动机和三电机四驱系统，最大功率高达436kW，峰值扭矩达到905N·m。这样的动力输出，使得领克08 EM-P在百公里加速时间上仅需4.6秒，足以让驾驶者感受到强烈的推背感，和加速平顺。
同时，在续航能力上，领克08 EM-P提供了多个版本供消费者选择，其中WLTC纯电续航分别为102km、205km和185km，综合续航则分别达到了1400km+和1200km，虽然动辄上千公里的续航在新能源时代还算常见，但是加上动力表现和能耗的亮点，无疑给领克08 EM-P的竞争力再加砝码。
相比之下，比亚迪唐DM-i的动力系统采用的DM-i单挡插混路线。搭载了1.5T发动机和单前置电机，最大功率和峰值扭矩分别为102kW和231N·m，电机部分则提供160kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩。虽然这样的动力参数在同类车型中也算得上优秀，但与领克08 EM-P相比，还是稍显逊色。
提供了95km和150km的WLTC纯电续航选择，综合续航能力达到1100km。虽然与领克08 EM-P相比略有差距，但在同类车型中依然属于佼佼者。
而问界M7则采用了传统增程式混动结构，通过1.5T增程式发动机与前后两个电机的共同作用，实现了330kW的综合功率和660N·m的扭矩。这样的动力配置，既保证了车辆的强劲动力，又兼顾了燃油经济性。
配备了40kWh的电池，实现了200km的WLTC纯电续航和1000km+的综合续航。这样的续航能力，虽然不如前两者出色，但也足以应对大部分日常出行场景。
综上所述，不难看出领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i和问界M7在动力性能和续航方面都很懂中国家庭需求。冰箱沙发大彩电”基本一步到位，大马力和长续航则因“地”制宜，都是20万级SUV里不错的选择。
