3月20日，雷军在评价“特斯拉4月1日涨价”时表示，纯电车除了特斯拉很多车企都是巨额亏损，目前售价24.59万元起的Model 3至少要卖22.3万元才能实现盈亏平衡，而小米SU7标准版的配置远超Model 3，定价上希望大家理解。

也就是说，小米SU7的起售价至少在25万元以上，预计和极氪001在同一区间，2024款极氪001的售价为26.9-32.9万元，小米SU7的价格应该相差不大。

在2023年全年业绩沟通会上，小米集团总裁卢伟冰透露，小米SU7“会有点贵”，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。此外，他还提出小米汽车的阶段目标，是成为“纯电豪华轿车的销量TOP3”。

此前有媒体爆料，小米SU7标准版起售价可能定为26.6万元，高配版33.6万元，相比去年已经调低了3-5万元。不过被小米汽车否认。

有知情人士称，小米汽车将发放1000个F码，发布会当日雷军将为前100个发放。此外，小米SU7还可能推出5000台“创始人版”车型。F码是小米手机的营销套路，拥有F码意味着有优先购买权。

小米集团公关部总经理王化回应称，目前没有“F 码”或类似优先购买的渠道。

纯电市场降价成为常态，小米汽车在定价上十分被动，太高难免销量堪忧。但既然小米汽车想打开中高端市场，第一款车的定价必然要抬高市场的心理期待，后面可以学蔚来、小鹏推出第二品牌，在10万级市场厮杀。

小米SU7，不过是雷军端上桌的开胃菜，好戏还在后面。