据都市快报5月5日的报道，一对夫妻驾驶着特斯拉冲下山路，不幸身亡。

而据浙江金华汤先生、也就是遇难夫妻二人的表弟表示：五一节的前三天，表哥和表嫂，夫妻俩驾驶一辆特斯拉新车，在回住处的路上不幸发生了事故。

据汤先生透露，车是从盘山公路冲了下去，最高时速达到了惊人的120公里。更不可思议的是，现场竟然没有制动的痕迹。难道是车主不熟悉车况或者是惊慌失措，将油门错踩成刹车了？

而更更蹊跷的是，事发前的行车记录仪有数据，但偏偏事发时那段过程，行车记录仪没有数据。

汤先生还表示，表哥有着20年的车龄，因此觉得这事儿很不可思议。

言外之意应该是：有着20年的车龄，不可能将油门错踩成刹车吧？关键时刻，老司机的第一反应肯定是将踩油门的脚挪开，踩到刹车上吧？

而汤先生甚至和家人去了现场，据汤先生描述：靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米吧，直到一个右转的转角，这种刮擦痕迹才消失不见。

有20年的车龄，却没有一点刹车痕迹，加上事发时没有任何数据。

因此，我想很多人都会好奇：

一，司机为何没踩制动？

二，难道他误将油门踩成了刹车？

大家看卫星图，此段路需要盘山，因此蜿蜒曲折，这种路在驾驶时肯定速度不能太快，否则很容易冲下公路。

还有，据汤先生称，这是新车，如果以前没开过这种电车，是头一次开这种电车，且使用了单踏板模式，如果不熟悉车况，是很有可能错把油门儿当刹车踩，或者松开油门后，动能回收的那种顿挫感，让他误以为这就是刹车，因此又深踩油门，因此车辆才直持续加速？

要么如何解释在事发时没有刹车痕迹呢？

这种分析也是不无道理的。

反正要么是操作失误，要么是刹车失灵。

不过如果是刹车失灵，只要松开油门，车速会下降，而不是会持续上升吧？

三，为什么偏偏是出事儿时的数据没有录制上？是仪器出了故障，还是被人为、通过后台删除了？

具体什么原因没经过调查，也不好乱说，本着不信谣，不传谣的原则，我们需要等待有关部门的调查。

我看一些网友称，“是单踏板模式惹的祸”，而之前我在补胎的时候正好碰到一位特斯拉车主，因此就和这位特斯拉的车主聊了一下天，问了他关于“单踏板模式”的原理。

这位特斯拉车主跟我说：其实单踏板模式并不是只有一个踏板，依然是有刹车踏板的。只是调成这个模式后，只要松油门它会出现一个动能回收，给人的感觉像是踩了刹车。那是因为当收油门时，车辆顿挫感比较强烈，因为这时车正在动能回收，用车的惯性带动储能。如果不熟悉的人，可能以为是踩了刹车，实则不然。

我会问他，既然有可能误将油门当成了刹车，为何还要调成单踏板模式呢？

他则告诉我，开启这个模式则更省电，续航则更长。

所以不要误会，不要以为“单踏板模式”就只有一个踏板，其实那不过是一个模式，开启这个模式后就能动能回收，其实车辆依然是有刹车系统的，遇见紧急状况，是需要将脚从油门踏板换到刹车踏板上，进行制动。可能速度不是很快，在那种情况下，只需松开油门，动能回收的那种顿挫感就能减速，如果养成了这种习惯，紧急时刻忽然又将脚踩上油门，那的确容易失控，毕竟电车加速速度太快了。

当然，这件事最最离奇的是事发时，那段行车记录仪的数据哪去了？不可能那么巧，那时候行车记录仪坏了，没录上吧？

毫无疑问，这是一个悲伤的事故，夫妻二人就这样离开了这个世界，留下两个孩子，而大儿子今年才14。

因此，提醒广大司机朋友们，一定要谨慎驾驶，对不熟悉的车况，不熟悉的路况，更要慢慢驾驶。

还是那句话，根据本次事故具体原因，还需等有关部门的调查之后才能确定。

遇难家属，请节哀吧！[蜡烛]