说一说高合。#高合将停工停产6个月#
一，高合的产品定义、设计，以及研发生产的能力，我认为都是很高的。它把很炫很酷很有魅力的车型，在相对短的时间里量产推向市场，背后是传统汽车人造车的资源和能力体现。
二，高合无疑是定位高端，而且生来就高端，这跟其他新势力很不一样。定位决定了它的人群和销量规模特性。也是这一波中国电动车大潮流的一个支流。（目前市场趋势证明，电动化在大众化市场更吃香，在高端市场无法带来溢价）。
三，据我所知，高合错失发展良机的关键节点在于登陆美股失败，原因是不可抗力的外部事件。这打乱了他们后续的全盘发展步伐。（参见蔚小理早早登陆美股，对日后生存起到了重大作用）
四，高合最大的短板，或者说失策，是核心技术自研能力不足。三电和底盘技术大多依赖成熟供应商，智能化更是自品牌建立以来一直疏于投入。这让他们在智能电动车的下半场竞争中，失去了品牌价值，进而也失去了企业价值，在面临危机时很难吸引到同行接盘。
高合日后何去何从，我不乐观，但我还是为中国出现过这样有个性有魅力的产品而高兴。
