汽车消费品优选

购置乘用车，相对绝大多数家庭和消费者而言，是一笔相对较大的支出，都希望能买到一款性价比相对较高的车型，除去品牌价值以外。

而乘用车关系到的指标太多，对于普通人来说，别说非行业从业人士，即使汽车行业从业者，恐怕都很难说对汽车每个方面都很了解，很难说清该首先从哪些角度或指标去评价。

诚然，汽车作为一个大的消费品类，国家有很多强制性法规限制保障基础安全与品质，但不可否认的是，国家针对一个行业或某个市场的强制法规都是门槛性质的，不是优选对比目的的。作为消费者，就像买个手机、电脑等，更希望在自己预算范围内选择一个相对更符合自己预期的商品。

关注哪些“指标”

目前行业中有一些自媒体性质测评甚至拆解对标机构，向广大消费者讲授详述某个品牌车型的优劣，很多非常专业。不过还是期待能有相对更“官方”一些，更加系统性测评，以及数据量的覆盖面能更广一些的测评机构与体系。现在最广为人们熟知的官方测评应该是主要关注“碰撞安全”的被很多人戏称“五星俱乐部”的C-NCAP，以及近几年另一个同样以“碰撞安全”为核心的C-IASI。那么，现在随着电动车与智能化的发展，以及健康与环保理念的深入人心，人们买车除了安全指标以外，有没有其他方面的测评体系能为选车买车提供参考？

除去品牌价值（加成）外，买车会关注哪些？对多数人，安全、健康、智能、舒适、省油省电以及皮实耐造。第一位是安全，自己保命，尽量也减少别让别人伤残；然后是健康，现在无论是家装还是车内，环境毒性致病致重病问题太多了；再者是智能化一点，现在国内普遍智能化配置较多，但还是聚焦自己开车场景常用的功能甚至必需的功能；舒适，车内噪音小一点，别上个高速前后排说话得扯着嗓子喊，空调给点力，夏天不凉冬天不热很难受的，还有整车匹配与底盘调校做得好一点，不要冒出一些意外的声响；至于省油省电当然是降低日常使用成本，皮实主要是金属别锈塑料别脆，车身底盘有点小剐小蹭就“伤筋动骨”的。

以往，针对关注指标只有一个00后的老大哥——C-NCAP，诞生于2006年，聚焦于安全性，近些年，尤其是2018年以来，测评机构与体系快速发展完善，国内已经基本形成了覆盖以上主要指标的测评体系，并陆续发布测评成绩与研究报告。

有哪些“官方测评机构”

现在已形成测评大家关注主要指标的测评体系，那么有哪些机构推动着这些体系的发展？当前国内针对乘用车消费关注指标，主要有四家“官方”机构在推动与运行乘用车测评工作，分别是中汽中心旗下中汽测评、中国汽研、中保研、中消会（中国消费品质量安全促进会）。

以下是四家机构的简要介绍：

中汽中心全称为中国汽车技术研究中心有限公司，是国务院国资委直属中央企业，成立于1985年，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团。中汽中心以行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心，业务涵盖检测试验、工程技术研发服务、数字化、工程设计、咨询服务、认证业务和战略新兴业务等10大领域。中汽测评是中汽中心汽车测评管理中心，负责运营C-NCAP、C-GCAP、C-ICAP等测评项目的管理机构。

中国汽研全称中国汽车工程研究院股份有限公司，始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所。经2001 年、2003 年、2006年、2007 年、2010 年、2023年多次改制更名重组等，现并入中国检验认证（集团）有限公司。公司聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，提供解决方案、软件数据、装备产业三类产品，为汽车行业高质量持续发展提供科技支撑、为汽车企业品牌与品质提升提供技术服务、为消费者公正合理消费提供顾问支持，致力成为以标准为核心，集成技术服务、数据应用、装备推广的科技平台公司。

中保研全称中保研汽车技术研究院有限公司，是由中国保险行业协会牵头发起，2015年5月成立，目前属于RCAR在中国唯一的正式成员机构。中保研致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究，积极推动汽车产业链的变革和发展，积极参与汽车后市场体系的建设，为汽车后市场服务能力的提升，车险行业的自我完善，汽车行业的技术进步助力，最终使全链条提质增效，使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展。

中消会全称中国消费品质量安全促进会，于2014年7月经中华人民共和国民政部批准成立，业务主管单位为国家市场监督管理总局。中消会是全国性、非营利性、具有法人资格的社会组织，其根本宗旨是凸显与发挥社会监督、参谋助手、咨询服务、桥梁纽带、宣传教育等五大功能作用，推动中国消费品质量安全水平的全面提升，提高中国消费品对内对外的影响力、美誉度与可信赖水平，为人民群众的消费安全服务。

当前的测评体系基本由上述机构独立或合作推出运营，其中中汽测评主要运行管理四个测评，分别是C-NCAP、CCRT、C-GCAP、C-ICAP，其中CCRT在中消会指导下推出，C-GCAP、C-ICAP在CCRT基础上发展；中国汽研独立及参与运行管理三个测评，分别为C-IASI、C-AHI、i-VISTA，指导与支持下驾乘联盟运行管理一个测评，为C-CDRE，其中C-IASI为与中保研合作；中保研与中国汽研联合开展C-IASI工作；中消会指导运行CCRT及CA-CAP。

下图为当前测评机构与测评体系 ：