中国民航大学怎么样？这所学校相当不错，而且近几年其录取分数一直在上涨。在我的直播

中国民航大学怎么样？这所学校相当不错，而且近几年其录取分数一直在上涨。在我的直播间里，大量家长都会提及这所学校，很多家长都有所了解，但我觉得你们的了解都比较浅显，对于这所学校的班型设置、培养方案，甚至学费，可能有些家长都不太清楚，包括入校的一些身体条件。我觉得这所学校有两个显著特征。第一个特征是毕业即就业，它是一所极具行业特色的典型行业背景院校。第二个特色是什么呢？就是开设了中国最便宜的中外合作办学专业，每年学费五千八，即它的中欧工程师班。不过很多家长对中欧工程师班感到神秘，不太了解。今天就给大家详细讲讲，包括中国民航大学的入校条件。首先，为什么说这所学校毕业即就业呢？要知道这所学校有其历史发展背景，它隶属于中国民用航空局，而中国民用航空局又是交通运输部下属单位。也就是说，这所学校是交通运输部直属院校，并且至今仍隶属于中国民用航空局，是部属院校。这所学校开设的所有专业，任何一个都是为民航事业做准备的，具有鲜明的民航特色，没有例外。哪怕是在这所学校里学会计，也是民航方向的会计；学法学，是民航法、航空法；学英语，是民航专用英语。全部都是为民航培养人才。这所学校在民航企业中受重视的程度极高。中国大大小小的各类航空公司，只要看到你是中国民航大学毕业的，基本上都会优先考虑录用。为什么呢？因为学校里各个专业，虽然有大气科学、飞行器，也开设了各种各样的交通运输管理、交通工程等相关专业，但这些专业全部都是围绕着民航事业特色来培养的。所以学生们学到的东西和就业工作岗位所需的技术是完全接轨的。这就是这所学校最大的特色。就业率高到什么程度呢？只要你想进民航，只要不是在学校里天天不上课的学渣，哪怕只是稍微用心学一点，精心准备一下工作，就能够 100%进入民航企业，只是去哪个单位、哪个城市的区别，在民航领域的就业能力堪称全国领先。不过这所学校真正备受关注，或者说让大家熟知的，是有一个传说，那就是全中国最便宜的中外合作办学，即它的中欧工程师班。这个班确实是中法合作的中外合作办学，但和传统理解的中外合作办学不太一样。这个专业的主要培养方向，最终的工作方向，主要是航空飞行器运维方向、通信方向、电子方向等，也是针对民航企业的。它的培养机制是本硕连读，但由于是中法合作，法国是工程师制度，不太注重读硕士，在欧洲读完本科会读一个工程师，拿到工程师证书就可以就业。所以采取的培养模式叫预科加工程师，可以理解成预科是本科，工程师是研究生，是七年制的本硕连读。这是一个国际班，不是传统意义上的在国内读本科，研究生阶段去法国。实际上，很多法国老师会来授课，这个专业要学法语，有很多法国外教，同时法国很多优秀的民航企业会提供培训地点和航空技术，还有来自法国等国外的同学一起上课。所以这是个国际班。这个中外合作办学在各省的招生是单独列出来的，而且中欧工程师班的就业和中国民航大学普通专业不太一样。实话实说，各大航空公司会优先录取中欧班的学生。另外，孩子进入这个班型，要求也会高一些。中国民航大学其他专业不会规定必须达到多少分才有资格报考，但中欧工程师班在各个省都设置了最低投档线。有的省份高于特控线 100 分，有的高于 105 分，有的高于 110 分，低一点的像江浙地区，高出特控线 30 - 50 分才有机会投档。这个班型上课的课时安排比普通班型多，节奏也更快，实践动手课程更丰富，可以理解为中国民航大学的重点班、精英班。考取这个班型有两种方式。第一种是在报志愿时直接报考。第二种是大一所有新生有机会参加二次选拔，进入中欧工程师班，有在校选拔的机会。这次给大家讲清楚了中国民航大学的中欧工程师班。普通家庭，一年只能承担五六千学费的孩子，可以放心报考，别听别人说学费贵，一年就五六千块钱。这是中国民航大学的第一个要介绍的方面，即培养方案和特色。第二个方面，由于这所学校所有专业都倾向于民航方向，专业特色过于明显，所以对身体有要求。大家记住，如果近视度数超过 800 度，像我戴眼镜，摘下眼镜看看度数，镜片超过 800 度就不要报这所学校了。如果孩子是色盲色弱，也不太建议报考。但凡和民航领域相关的专业，比如气象、航空管理、飞行器相关专业，色盲色弱一律不要。另外，航空安全防空管理这个专业，要求男生身高 1 米 7 以上。所以小男孩身高低于 1 米 7 、色盲色弱、近视度数太高的家长，报考这所学校时要认真查阅招生章程，不然有可能会被退档，因为可能没有其他专业可以调剂。