小米SU7质量榜单垫底数据遭质疑这个啥中国汽车质量网,2-3 月小米 SU7 收到的投诉记录只有 2 条,然后就把小米汽车放到最后一名,也不看投诉和销量占比的。小米汽车卖那么好,才两个投诉不是好事么。
比如极越已经凉了,2-3 月销量是零,但还是产生了 115 条投诉,再比如极星2-3 月销量仅 7 台但也有 2 条投诉,因此算出来是 28.6%,比亚迪的投诉数确实高达 982 条(其实很多是不满更新换代快 无关车辆质量)但因为人家卖得多,比率也仅有 0.213%,仍好于平均水平的 0.319%。
基于该网站的数据,按照投诉次数和交付量比例计算,在 2-3 月销量 Top25 的车企,小米汽车以 0.004% 排名第一,只有第二名的 1/4。这个垫底不知道咋算的,自己拿石头砸自己脚,太不专业了。
统计事故率,伤亡率,投诉率都得按次数除以销量,你不能说恒大汽车 0 伤亡,贾跃亭的车 0 事故,就说他们的车比比亚迪,特斯拉,小米这些车好吧,他们才卖几台啊。所以搞数据的要严谨,不然就是闹笑话。创维汽车上次说自己 0 死亡大家是笑它还是买它的车?斗叔聊车
Tony
洗白贴
执念
别人中国汽车质量网是官媒不是车质网那种第三方网站,拿到的是国家统计局的数据,根本不用看你投诉量。质量烂就是烂