印巴冲突平息仅十天，局势非但没缓和，反而火药味更浓！印度先是封锁最后通商口岸，让巴方贸易瞬间断血，紧接着又对盟友伊朗、伙伴美国出招。背后藏着什么盘算？ 印巴冲突结束已经过去了十天，气氛没有缓和，反而在升级。 印度没有直接动用武力，选择换了一种方式开始反击。 第一个是经济层面的报复。 在5月3日，印度政府宣布封锁与巴基斯坦之间的阿塔里-瓦加口岸，这是两国之间最后一个开放的陆路商业通道。 这道口岸一关，断了货物流通，也让两国间残存的一点民间往来彻底停滞。 新德里给出的理由是“安全风险”，没有人怀疑这背后就是对巴基斯坦的政治施压。 印度还调整了港口政策。 自5月5日起，所有悬挂巴基斯坦国旗的商船，运载何种物资，都被禁止停靠印度任何港口。 这对巴基斯坦的轻工业出口是个不小的打击，还有那些依赖印度中转的产品，比如纺织品、零配件。 但真正让莫迪政府“压力上头”的，是伊朗的态度。 印度与伊朗长期合作的查巴哈尔港开发计划，在今年4月刚刚进入关键阶段。 这个港口位于伊朗东南部，是印度绕开巴基斯坦、连接中亚和阿富汗的重要战略节点。 印度对查巴哈尔港投入了数亿美元，承诺提供港口建设技术与物流支持。 但印巴冲突爆发后，伊朗突然“降温”。 在4月28日，伊朗总统易卜拉欣·莱希在德黑兰会见巴基斯坦外交特使，双方强调“区域稳定”和“深化双边合作”。 同一周内，印度驻伊朗查巴哈尔项目的技术人员被紧急撤回了一部分，原因是“项目安全环境恶化”。 伊朗虽然没有明确违约，明显开始顾忌与巴基斯坦的关系，这让印度感到被“架空”。 查巴哈尔的风险上升，意味着印度连接中亚能源走廊的计划被迫搁置。 印度本是希望通过这一通道，绕过陆地障碍，引入土库曼天然气和中亚矿产。 现在不得不开始寻找替代方案，比如阿曼的杜库姆港，但这将带来更多的地缘政治和经济成本。 更微妙的是南亚区域合作联盟（SAARC）的走向。 这个联盟成立于1985年，成员包括印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、不丹、斯里兰卡、马尔代夫和阿富汗。 按原计划，2024年上半年将在喀布尔召开一次外长级会议，讨论区域经贸协作机制。 就在会议前夕，印度单方面宣布暂停与巴基斯坦在SAARC框架下的所有合作项目。 这个决定让原本就功能衰退的SAARC几乎名存实亡。 孟加拉国、斯里兰卡等小国对此表示“理解但遗憾”，尼泊尔则公开表示“区域机制不能因双边矛盾停摆”。 印度显然不在意这些“劝说”。 莫迪政府的思路是明确的：要么按印度的方式合作，要么就别合作。 实际，印度早就不满SAARC在地缘博弈中无法为其提供足够支持。 这次索性借着冲突的余波，一鼓作气地重新定义地区合作的规则。 而对于美国，印度也没有完全放松。 两国表面上还是“战略伙伴”，印度却已经悄悄提高了部分美国产品的进口税。 像加州杏仁、华盛顿苹果这些高价农产品，在印度市场的价格一夜之间上涨近15%。 印度商务部的解释是“保护本地农户”，但华盛顿那边显然不买账。 美印之间近期原定的投资谈判也出现延期，双方还没有撕破脸，气氛确实紧张起来。 印度现在确实更有底气了。 在2024年，印度超越日本成为全球第三大经济体，GDP突破4万亿美元。 可它对外资依赖依然严重，尤美资在股市和高科技领域的占比接近七成。 这让莫迪政府在表现“强硬”时，还不得不时不时踩一脚刹车。 如果说对巴基斯坦是直接报复，对伊朗是防范未然，那对SAARC和美国的操作，更像是一种姿态管理。 向外表明立场，向内稳住人心。 对莫迪而言，这场冲突之后的“多线出击”并不只是情绪宣泄，更是一次区域战略的重新布局，这样说起来似乎有点靠谱。 印度也知道，硬碰硬打不下去的时候，最终回到谈判桌是必然选项 但在那之前，莫迪必须先完成一个目标：不让人觉得印度只是一个被动反应的大国。 不过也希望莫迪在面对美国的时候能一直这么硬气。
