浙江，男子驾驶理想汽车刹车时反而加速，最后撞上了奥迪，赔偿了18400元。男子很后怕，直接调取了车内的监控和后台数据，证实了他的这一说法。可车方却说，这是车辆和地面的摩擦力不够；还称提供的数据并不能说明问题，数据都是毫米级别的，看起来在加速，实际并没有，车辆持续处于自动减速状态。 据1818黄金眼5月15日报道，胡先生当天开着车子从地下车库出来，他看见前面有一个横着的岔道，习惯性地在很远的地方就开始踩刹车，可是他感觉车速不对，自己踩下刹车，车子并没有减速，反而在加速。 这时他有点慌神了，虽然前方没有其他车辆，但他发现自己的车子出了问题。就在这时，岔道口突然窜出一辆奥迪车，这使胡先生更是加大了踩刹车的力度，但是刹车依然只有加速，并没有减速，这让他慌乱不已。 在努力控制无果后，车子直接撞到了窜出来的奥迪车。最后，胡先生被判定负全责，赔偿了对方18400元。 他对赔偿这个钱丝毫没有疑虑，但是他对自己车的刹车却产生了怀疑。他回去后反复回忆、复盘，相信自己当时的直觉没有问题，就是刹车刹不住，踩下去反而在加速。 为了搞清事情的缘由，他直接要求4S店给出车内的监控以及后台的数据，对方也积极配合。而拿到数据的那一刻，胡先生的心也定了，上面完全显示就是车子刹不住，还在加速。 数据显示，他最开始行驶速度是21码，踩下刹车后降速了一点点，到了17码的时候，车速又突然上升到19码，这样的情况反复有三次，呈现波浪形，踩下去又升上来，踩下去又升上来。 胡先生还解释，自己踩刹车时与奥迪车的距离有19米，按平常这样踩下去，这样的距离完全能在碰到对方车前就刹住。 于是他认为车子有质量问题，向车方讨要说法。 而对方却说，当天下过雨，地面有点湿滑，所以车辆的轮胎和地面的摩擦力不够，造成了滑车，并不是刹车有问题。 胡先生对对方的这种说法不认可，他说：“一般如果是干燥的天气，在45米内正常刹车就能停住；即使是冰雪天气，11到13米的距离也能停下。可是我的车离奥迪车有19米远，我一直踩刹车却刹不住。” 这一说辞推翻了车方的解释，胡先生认为：“什么叫地滑？什么叫摩擦力不够？暴雨天气这么长的距离都能刹住，车方的解释完全是无稽之谈。” 并且胡先生开着自家的其他车辆到实地测试，正如他所说，在正常情况下正常踩刹车，4、5米的距离就能刹住车；即使当天下过雨，把车距延长一些，最多在10米之内也能刹住。 但是当天19米的距离，他还是刹不住车，他认为这就是车子刹车的问题。 后来车方又说：“数据提供给你，并不能说明车辆当时是在加速，这些数据都是毫米级别的，实际看起来在加速，其实并没有，而是车子持续处于自动减速的状态。” 胡先生对他们的说辞感到十分惊讶，最后他决定找第三方进行检测，一定要让车方给予合理的处理方案才行，不然以后开这辆车行驶在路上，他肯定心有余悸。 1、胡先生车辆出现“刹车反加速”导致事故，能认定车辆存在质量问题要求赔偿吗？ 《产品质量法》第四十条规定，售出的产品不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。 第四十一条规定，因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的，生产者应当承担赔偿责任 。 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包政策）中指出，家用汽车产品在包修期内出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。 本事件中，如果能通过第三方检测证明车辆“刹车反加速”属于产品缺陷，比如刹车系统设计、制造存在问题，胡先生不仅能要求车方免费维修，还可就事故造成的损失（如修车费、误工费）要求赔偿。 但如果无法证明是车辆质量问题，而是驾驶操作不当、外部环境等因素导致，就难以让车方担责。比如车方称是地滑导致，若检测后确认车辆本身无故障，胡先生可能只能自担损失。 2、车方以“摩擦力不足”解释事故，拒绝承担车辆质量责任，合理吗？ 根据《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》，当事人对标的物质量要求约定不明的，按照国家标准、行业标准履行；没有标准的，按照通常标准或符合合同目的的特定标准履行。 若车辆在正常使用场景下（如普通雨天）无法达到刹车安全标准，即便车方强调是外部因素，也需举证证明车辆本身无质量问题。 本事件中，车方不能仅以“摩擦力不足”甩锅，必须拿出证据证明车辆刹车系统本身没问题。比如提供同型号车辆在相似路况下正常刹车的数据，或第三方检测报告。 就像胡先生用自家其他车在同样湿滑路段测试能正常刹车，反证该车刹车可能存在问题。若车方拿不出有力证据，只空口说“地滑”，这种解释站不住脚，不能免除其质量责任。 文中人物均为化名，素材来源于1818黄金眼，2025年5月15日。
如果是地面滑没刹住，那么后台数据会显示速度为零，因为地面滑没有刹住，但是轮子不转，在现在车辆的速度，都是车轮速度传感器提供的，轮子只要不转，后台数据就反映出来
风逝
信号延迟很正常！抢方向盘，抢刹车的智障软件，撞了不要太正常！把车的硬功能，用软件来控制，怎么想的！
ljy
本身刹车和油门就不该让电脑参与并控制，一但出问题，那可能就是跟生死相关的，这要是高速上。。。
边缘 回复 05-17 08:56
对，刹车，油门方向盘必须要物理控制开合度，然后电子设备作为辅助，助力，优先级必须低于物理刹车，现在的车，设置的本末倒置，以电控为主，如果遇到某些极端情况，比如行车电脑故障，传感器故障，线路故障等导致电控机构失效或者产生错误的动作，这些故障往往会酿造大事故，
细雨迷雾-蘑菇丛林 回复 05-17 09:05
拆一辆车看看！
用户11xxx20
又不是第一次了。abs和esp介入了，地下车库刷了地板漆，有水时单个轮子打滑，出现车速误判，为了平衡四个轮子车速，保持车身平衡，系统自动放开了其他轮子的刹车………
用户18xxx07 回复 05-17 09:39
问题是别的车子咋没事?
用户11xxx20 回复 用户18xxx07 05-17 09:47
谁说其他车没事的？新能源车在地库失控撞车又不是一次二次了！
疾风知劲草
也可能是abs的问题，踩刹车越狠，车反而刹不住，我也碰到过，也是追尾奥迪。有人说，越是紧急越不能踩死刹车，也不知道是真是假。
心有灵犀 回复 05-17 08:39
防抱死
回到未来 回复 05-17 09:42
刹车踩到底或者过狠abs会介入，就会一顿一顿的缓慢往前
漫游在川北
自动化太多的车，有许多你想象不到的问题，还是回归手动吧，我开的手动挡根本不会有这种奇怪的事
悍匪
打铁还需自身硬，把开车技术练好才是王道。过度依赖花里胡哨的配置，关键时候要你的命。
享window
在一公里远处，看到某理车的时候，我一般都提前避让。不为什么，就为了有一天我的理想会很快实现，那就是世界变得人人学会讲理，处处为人着想！
用户18xxx90
地上有油。我有一次在红绿灯起步加速结果前车减速。我立马踩刹车。结果车子没反应。吓得我直接踩死。离前车一点点刹住了。但是后车和我一样。车子比我大直接撞我车了，当时车速不到20随便点一下就刹住了的。感觉就是地上有油
ljy 回复 05-16 21:26
地上有油只是刹不住，但数据会体现出刹车的数据。人家这个数据都有在加速，和地面有什么关系？地面有油就会加速？
用户18xxx90 回复 ljy 05-16 21:43
笑死了。刹车数据并没有表示轮子没转还是转。只是速度没降下来。你想表达什么。有油的时候滑行速度也是不会减少的。下坡会加速。并且车库限速五公里你开十五公里以上怪谁。自己不注意安全
用户94xxx78
地面：这锅我不背！你想的不是理想的。
平头哥
高功率驱动的电车刹不住在当下刹车片性能能力情况下是应该是正常的[打脸]
用户81xxx50
车子在行进怎么可能速度为0？先明白速度的定义，没上过初中吗？
吃贱儿饭
再好的电子产品也有程序出错的时候，你应该庆幸没有在高速上发生[墨镜]
初级育儿师
对厂家有利厂家以数据说话，对厂家不利以厂家最终解释为准，吼吼
神弓双刀侠
我的新能源汽车也出现过这种情况，但都是在刚充足电的时候！后来看了一下说明书，因为我启用了单脚控制系统，平时只要脚离开加速踏板，车就会自动停下来，也会自动驻坡！但如果刚充足电的话，脚离开加速踏板，车还会往前走冲，甚至会加速！车友千万要注意！！实际上说明书上有提醒，但很委婉！！
风车转 回复 05-17 08:39
这个是你不了解他的工作原理。充满电了，它不需要回收能量。所以现在就算你开着回收能量，你松油门他也不会回收的，所以就一直走。并不是加速。一般少了10公里电左右才有能量回收的。
风车转
反正颠簸的路段一踩刹车是刹不住的，奇怪。也试过有一段滑的路，一刹车他还刹不住，一直往前溜。
用户73xxx93
在努力控制无果后，车子直接撞到了窜出来的奥迪车。最后，胡先生被判定负全责，赔偿了对方18400元。 请问，窜出来的车不应该是全责吗？应该对方赔钱才对吧。
切克闹
我原来也有个电车，的确感觉有时候刹车反而往前窜啊。雨雪天抓地性不好。尤其下雪，我们小区门口有个三十度的坡，就上不去，侧滑的不知道要往哪跑
天道酬勤
耍命买烧油车，不要命买纯电车，让车杀主！！！
向日葵
我上一台现代车也有好几次这样的感觉，踩刹车却感觉在加速，挺吓人的
光头强
此车只适合大晴天开，不适合雨雪天开！
毛不亦
力帆是这样的……
周平平
就继续买新势力吧，造车吹上天了
牛大力
19米你跟这么近干嘛想上天
快乐男生
资本家不会那么轻易的承认错误的
用户13xxx23
如果是涂了乳胶漆之类的地下车库，这个情况正常的，因为打滑ABS起作用了，刹车就不行了。
路漫漫任我行
摩擦力不足，不是该负责吗？别的车为啥摩擦力就足？
用户10xxx61
该，都说了不要买理想和小米，怎么死你们都不知道。买奇瑞和比亚迪不好吗？
我喂自己袋盐
改名理想，你还是力帆
立桓
路面太滑了，摩擦系数小……这，上月球啊
用户10xxx28
企业特色，出问题找借口，这样的企业能有发展吗
沐晨风
肯定是刹车套餐用完了没续费[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
朝晖
没有保险的事吗？
一粒沙
应该感到庆幸，送的火化一条龙服务没用上
还没想好啥网名
奥迪车的魅力太大了，所以吸引力增强，还好不是劳斯莱斯
用户16xxx32
控制系统越复杂，出错率越高
威耶叔
国家都要给造电池汽车的补贴钱，你能玩的过它们？
用户20xxx22
电车真的不能……
哈哈一受
车速21，2米之内就能停车
用户10xxx89
几十月拼凑居然比百年车企厉害，
七剑
水军太多了，用脑子想刹车再有问题怎么可能会加速。
Mike_狼
为了理想只能认命！原来敞篷车还有刹不住别的问题啊
AKD卢
其实很多时候，我们需要：用科学的方法去证明伪科学是正确的！
年年有余
刹车必须用机械方式才可靠。
秦始皇
哈哈哈理想也有今天
SP
买这些杂牌的人 要有心理准备
用户10xxx90
错在“你把别人的理想当成自己的图腾。”
t_boy2000
买杂牌车就要有心理准备。
tb58120581
理想车太理想啦……大家多去买
用户10xxx64
奸商
用户10xxx12
汽车判断自己的速度依靠车轮转动圈数来计算，并不是依靠尺子量，如果汽车轮子不动，在光滑的冰面滑行，那么就会发现车在动，但是车内电脑显示速度为零。
用户16xxx27
现在还有车挡住，下次在高速上就没那么幸运！人不在了怎么申诉！这些新能滙就是个炸弹
用户10xxx38
反正店大欺客，主打一个甩锅不要脸
老刘
越是高科技的玩意儿越会让人死的莫名其妙
用户15xxx18
减速加速又减速再加速这就不正常了
用户13xxx25
理想汽车实现了你梦游状态驾车的理想！
用户10xxx18
电车的老板都不敢坐自己造出来的车
用户10xxx49
左脚下边应该再安装一个刹车
用户22xxx61
这是4s店在赌你是九年义务教育的学渣，不懂美术老师在操场上化学课时用英语教的勾股定理[滑稽笑]
wei
破车加上笨蛋司机
DDDD
我把我的理想卖啦！！！拉面森口
人生何处不相逢
为什么，撞上岔道窜出来的奥迪，他会全责？
ALLen
换个名称就引流了[捂脸哭][捂脸哭]
精密
发个监控视频不就知道了
小六那些事
我特讨厌开理想的车主，多半喜欢乱插队
用户10xxx66
守枺待兔课文中的兔子也是这种情况下撞死的，兔子是四驱的也刹不住？
用户10xxx14
……智商税太高！
吴凡
难怪有次堵车我在一个缓下坡被一辆电车追尾了，当时我还纳闷这么慢怎么会刹不住
童兵
买电车的都是头脑有点C
老马哥
对于现在的驾驶系统，我比较信任它的提示警告系统，以及完全放权给它们驾驶员不管的系统。但对于有权限级别在驾驶员和自驾系统中有切换的，我都不太信任。比如：我在道路上平稳的开着车，智驾系统也稳定的工作着，这时左边一辆车突然恶意压档，于是我紧握方向盘一脚油门踩上去欲阻止对方压档，可自驾系统却发出踩刹车减速并微打向右方向进行规避的指令(当然从安全系数上讲这个方法更正确)，那么这不到一秒的时间里，谁的权限高？车子听谁的指令？
舍得
电车，很正常。