华为和奇瑞合作了两款车,智界S7和智界R7,S7这车光发布会就开了好几次,余承东真的是不遗余力地宣传,可惜这销量已经跌到了三位数,这是要退市的节奏吗? 说实话这价格确实有点儿劝退,现在新能源市场卷成啥样了? 隔壁家电池更大、配置更全的车型都压到20万以下了,要是能把价格调到18万起,估计立马就能支棱起来。 毕竟消费者心里都有一杆秤,性价比到位了,谁不愿意掏钱支持国产技术呢?
华为“变态”效应有多可怕?原本增程是理想上的独家竞争力,但是华为推出增程以后
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华为和奇瑞合作了两款车,智界S7和智界R7,S7这车光发布会就开了好几次,余承东真的是不遗余力地宣传,可惜这销量已经跌到了三位数,这是要退市的节奏吗? 说实话这价格确实有点儿劝退,现在新能源市场卷成啥样了? 隔壁家电池更大、配置更全的车型都压到20万以下了,要是能把价格调到18万起,估计立马就能支棱起来。 毕竟消费者心里都有一杆秤,性价比到位了,谁不愿意掏钱支持国产技术呢?
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