奇瑞尹同跃：“造车，不仅是技术活，更是良心活！我们的理念一直都是投入很大，我们的胆子很小。我们投入了大量真金白银，投入了大量的最高级别工程师团队，新技术开发很积极，但是上车我们小心再小心，反复试验、反复验证，所以奇瑞汽车总是‘起个大早，赶了晚集’，确保我们的新技术在上车的时候不要带来新的风险。” 奇瑞这一番感言，可谓是发自肺腑。之前尹总就说过一些友商一味图快，不顾可靠性的事情。 像是奇瑞这种老实孩子反而吃亏，理工男也不会搞营销，经常干出来一顿操猛如虎，外行根本看不懂。 以前是酒香不怕巷子深，现在恰恰反过来了，流量为王，老实造车反而声量低。 现在辅助驾驶被严管以后，车企都回归安全主线，对于踏实搞技术的车企反而是个好事，尤其是嘴巴最大那个友商高管闭麦以后，整个车圈天朗气清惠风和畅。
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