零跑C11五月雨季满电续航记录 🏝今天又得充电了,这箱电是5月11日充满。从42%充到100%,充电45.53度,让我们来看看五月雨季一箱电表现如何😜❓ 🏝这箱电刚好使用8天,充满表显动态续航480公里,电池SOH约为94%😂。驾驶设置为平稳起步,舒适转向加强动能回收。胎压保持2.7Bar左右。全程听歌或者云听广播,空调27度制冷一档风内循环,这周得靠空调续命,因为气温中午升到35℃,但五月已经进入雨季,几乎每天都会下雨。特别是今天海口暴雨来了一波,C11客串了一把船,在燃油车畏畏缩缩的淌水的情况下,C11完全可以乘风破浪,缺点就是行车能耗比平均能耗高了2.1kw😎。 🏝行驶路程为纯市区道路行驶,城市快速路时速最高不超过90公里/小时🛣,可以使用高速驾驶辅助NAP,全程可以零接管😝。 🏝这一箱电最终实际行驶350.6公电里,消耗续航345公里,续航达成率101%完美,剩余电量29%,行车能耗仅11.3kwh,换算综合使用能耗15.15kw百公里。按照我0.2568元/度的谷电换算也就是行驶成本为四分钱一公里。在空调占比7%,其他13%,行车能耗只为80%的状况下,零跑C11续航达成率堪称童叟无欺了😎❗️
两轮电动车从此将告别回收铅酸和作坊三元锂电池,电池大牌比亚迪推磷酸铁锂车规级电池
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