据路透社日前报道，中美暂缓90天惩罚性关税，进口商争分夺秒将货物从中国运往美国，集装箱船预订量激增，，导致中国港口和工厂出现交通堵塞，可能需要数周时间才能疏通。
该报道说，未来几周，中国出口航运的激增将转化为美国西海岸港口的到货高峰。
从运动鞋、沙发到建筑用品和汽车零部件，美国进口商正在争分夺秒地将货物运出中国。
深圳盐田港等主要贸易门户的货物激增，导致船东争相协调泊位和调整船期。
德国集装箱船运营商赫伯罗特公司（Hapag-LIoydHLAG.DE）发言人告诉路透社，需求量如此之大，以至于我们只能为长期合同的客户提供服务"。
此前的高关税像一道厚重的屏障，阻碍了中美贸易的正常流通，使得美国进口商成本大幅增加，许多货物积压。如今关税暂缓，就如同堤坝开闸，长期被抑制的贸易需求瞬间释放。美国进口商们蜂拥下单，想趁着这90天的政策窗口期，尽可能多地将货物运回美国，以满足市场需求，这直接导致集装箱船预订量激增。对中国出口企业而言，这是久违的商机，大量订单的涌入，让工厂开足马力生产，港口装卸作业日夜不停。
从贸易结构角度分析，从运动鞋到汽车零部件等各类商品的大量运输，表明中美贸易的广度和深度。美国市场对中国各类产品的依赖程度较高，无论是日常消费品还是工业生产所需的零部件，中国产品凭借性价比优势，在美国市场占据重要地位。而中国出口企业也依赖美国这一庞大市场，关税暂缓为双方企业提供了喘息和恢复的机会，有助于稳定各自相关产业的发展。
然而，这90天只是一个短暂的窗口期，背后仍存在诸多不确定性。
