对于不少喜欢领克这个品牌的朋友们来说，应该都一直期待着领克能够出一款更加适合家用的中高级豪华轿车。因为很多网友对领克一般印象都是性能车，甚至已成为刻板印象。

但说实话，领克无论哪一款车拿出来，性能方面自然是不必多说，但是其舒适性这方面也是业界翘楚的。但领克不局限于这样的标签，它说“性能车我们能做，家用车我们也能做。”于是5月17日，领克正式发布旗下全新中型轿车——领克07 EM-P。

在这个“你抄我抄”的时代，领克在领克07 EM-P的原创上花了不少心思。价格在16.38-18.38万元，目前提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型，皆为插电混合车型，满足多样化的需求。从原生架构（CMA Evo）、原创技术（EM-P超级增程），再到同级首创理念（四座同享），“原创”这一标签自此被领克钉在了领克07 EM-P上。

领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造，长宽高分别为4827/1900/1480mm，外观上沿用领克The Next Day概念车设计，采用全新一代家族设计语言，融合都市对立美学，一对“y”形的“破晓之光”LED日行灯很有辨识度。在细节处，新车采用隐藏式车门拉手、无边框后视镜、车顶及A、B柱采用黑色涂装。

内饰上，领克07 EM-P搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，与魅族合作的车机功能自然不必多说，操作丝滑流畅是必须的。音响方面，则采用领克08同品牌的哈曼卡顿，仅调音工程就经历3轮，23扬声器的配置，让车上的每个乘客都有巨幕影厅般享受。

同时，其还搭载同级唯一的92英寸AR HUD，2K超清，12000尼特超亮，UI界面经过软件优化升级至2.0版本，可以在驾驶中使用超广角、覆盖三车道的实景导航，新增地图模式，让驾驶更舒适、更安心。并且内部还有同级首创理念四座同享，即前后四座均可支持通风、按摩、加热等功能，为全车乘员带来同等舒享体验。

最后，大家不妨预测一波，面对合资的美日德系一众对手，领克07 EM-P又将把销量已经破百万的领克带向哪个高地呢?