一个核心观点，预算不足，越要老老实实买一台燃油车。
身边一直有朋友想让推荐新能源车，大多数人都是围绕着纯电动车在做选择，几万块钱买电车，目的是为了省钱，这些预算不足的用户，我会直接让他们去选择燃油车，不是在这个预算范围内买不到新能源车，而是对于他们的诉求和消费能力来说，燃油车是最好的选择。
新能源车的确在日常使用过程中，成本更低。
一台电车的百公里电耗为15kWh以内，在纯家用电的使用情况下，百公里成本是10元左右，日常使用的通勤成本是降低了。
但这不意味着整个用车周期的成本也低。
一方面，电车的价格相当不稳定，前脚买车，后脚降价一万的问题经常会出现，另一方面，从价值角度分析，新能源车的重点成本是电池、电机等，同尺寸的电车和油车相比，价格一定会更高。
在买车上的成本高出数万元，并且价格随时会崩盘，相比于几元一升的油价来说，谈不上任何性价比。
目前，燃油车的价格已经非常低。
我们一直在说的国产主流燃油车，目前价格已经完全夯实，比如说长安逸动，1.5T的自动挡裸车价在7万多，帝豪1.5L自动档裸车价在6万多。
哈弗H6、CS75 PLUS这些家用神车，裸车价在10万左右。
从日常使用角度来说，这些车型无论是可靠、稳定、耐久性，还是舒适、安全、配置表现，都相当强势，对于那些只有几万预算买车的用户群体来说，非常合适。
这些用户群体往往只能买一台车，电车和这些用户群体的匹配度不高。
新能源车更适合已经有过一些用车历史的家庭，当作升级车型要更合适一些，主要原因是这些家庭的抗风险能力更强一些，车辆降价、维护保养、迭代更换，这些家庭的接受度会更高一些。
但事实上是，在现如今国内人均可支配收入只有3万元左右的时代中，大多数人都不具备太强的抗风险能力，仍然有大量的消费者买车是用来长期使用的，不会考虑更换问题。
那么10万预算买车，燃油车就要更合适一些。
虽然小型电动车的日常使用成本很低，但存在使用价值感较弱的问题，比如说一台纯电续航300km左右的电车，是不具备带着全家人跑长途、长时间使用能力的。
尤其是在五一、十一、春节期间，电车的问题会非常明显。
除了本身就无法和燃油车相比的安全、坚固性，同时舒适表现也相对较差，关键是无法做到一天500公里以上的使用能力，频繁充电会降低一家人的出行便利性。
所以我们说，预算不足的人，应该远离电动车，说到根本上，油车依然是一个非常靠谱的产品，当然，在如今的市场中电车要比油车更快、更科技、更好玩，但在10万以内的家用车市场中，应该先保证一台车该具备的基本产品力。
但很遗憾，10万以内的电车，更多是短途代步属性。
当然我这里说的是预算不足的用户，要坚持自己买油车的想法，如果预算充足，电车、油车可以自由选择，毕竟能让自己的出行方式更加多样化。
燃油车专门请人写的文章，但是你看现在电动车的销量就知道了，没有说服力
燃油车写手最后的挣扎了[得瑟]
8.98的五菱星光150版，还是不错7.89的长安启源a05，7.98的比亚迪秦dmi，从动力，舒适度，智能车机，后期使用成本任何一个方面来看，都强于同等价位燃油车。
对，新能源省油但不省钱，富人可以玩！如果不是国内的高油价，新能源就没有一点生命力！
大概率是日系车企业的软文
我希望买电车的人越来越多，那样电价必涨油价必降，我的老油车还能再战几年[呲牙笑]
苍白无力的文章
哈哈哈，电驴子加税买给你，你还美滋滋[得瑟]，杀猪盘的智商税，入门又浅，以后卷死，只会更便宜[得瑟]
鬼才信你，看看目前路上电动汽车越来越多了
参考两轮电动车，白牌，蓝牌，到绿牌！绿的你心慌的！电动汽车，早晚完蛋的！坑人的“新能源”
新能源汽车还是没有燃油车好，等着看吧，转一圈回来，还是燃油车
如果大家都买新能源汽车，电费会不会涨价？还有补贴吗？养路费谁来出？[得瑟]
我穷，买不起商品房，盖的自建房，充电都是预约的晚上十点以后充的，只买的十六万的车，快两年开了64000公里了，家里充电，加上跑高速，电费花了没六千吧，我再开4年，正常车价应该就省下来的，因为外面经常在车里开空调玩手机，所以不光里程耗电
我是穷人，所以买了辆国产燃油车[呲牙笑]
穷人只能买BBA，哪里买得起新能源车？[笑着哭]
五菱mini，3万多，纯电，你让穷人不要买？
嗯 看来买部长安CS75
电动车可以买，但宗教产品就算了！
有钱人更怕烧了逃不出来。
远离电瓶车及车主[笑着哭]
充电桩是硬伤，得有自己的停车位才用的舒适
纯电那么好，为什么还会有混动车这种产物？说到底还是离不开内燃机。
小编可笑
纯粹为了省钱买电动车的话，价格成本只能控制在5-8万区间。太贵根本谈不上省钱，只能谈体验。
越穷不是应该越不买车吗？小编搞油车和电车对立真有一套[得瑟]
国产几十年积累的制造燃油车的经验积累就那么不堪 丢垃圾一样[得瑟]
油车一说就说纯电车，忽略掉插混，增程。呵呵
电动车就该通通倒闭
电动车不是人人都适合买的，这个是事实。但是省钱是真省钱，这个假不了。比如说买个十万不到的电动车跟油车，先把驾驶体验放一边，单是加油、保养、维修的钱都省不少。当然，一个月开不了两箱油的除外。再说保值率，除非你换车频繁，当我没说。如果是十年八年换一次，油车卖3-4万，电动车卖3-4千你都划的来。我相信没多少人开十年八年的油车是不修车的，但是电动车结构简单，还真没什么好修的。十年八年，一年加油是2万的人，有家充桩估计也就一年不到2千，十年八年相差一二十万，车才多少钱？但是补能不方便的，性子急的，老要跑长途的，节假日喜欢开车出远门的，受不了节假日高峰期回乡及返程充电困难的人，目前来说慎买电动车！
燃迪的老王他家人日常出行开燃迪？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
如果预算不足，那就买二手车，现在的二手车真不值钱，燃油车电动车都行，别买新车，有钱的爱买哪个买哪个，钱是自己的，买自己喜欢的，主打一个不听劝。
照这样看 以我的身价不买新能源车都不行
我这边有买电车的，到手就卖了[笑着哭]
销量多代表什么？多与少只能说明量不同，过百万元的车销量比10多二十万的低，而且低不少，说明什么呢
我穷，所以换了四台车都是油车，而且我还很怕死，尤其是一碰火化那种，所以与电车无缘。
人均存款都11万了[笑着哭]
新能源本来就是富人的玩具罢了，你看富人谁家没有油车做为主车，电车就是买的附属品，
穷还有十万的预算买车呢啊？小便你挺有钱啊？
鬼才信你，看看目前路上电动汽车越来越多了
既然穷为何要买车？
“不具备一天跑五百公里的能力” 你这观点是怎么得出来的？
我疑似，闻到点当初苹果出触摸屏，三星的那股子酸味！[笑着哭]
穷人都玩油车，有钱人都玩电车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
三两年后电池漏液亏电换电瓶组，那可愁啊，到时候就当工业垃圾埋了算了
适合自己的就可以！
不要不要嘀
滚滚大势扑面而来，黑已经黑不动了，五毛拿走退下吧
新能源汽车真香！买车必须买新能源
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