在今年的北京车展上，马自达正式亮相了旗下的首款新能源版“马自达6”。就风格上看和我们印象中的马自达差别巨大，所以就像媒体们说的那样，企业毕竟要生存，而马自达能有如此的改变也算是市场所向，但这样的马自达能被市场接受吗？小花还是持保留意见！换一个方向，其实网友们更期待它的燃油版。图中的这款车就是刚刚网曝光的全新“马自达”谍照，假设未来量产能保持这个元素，会再次引爆市场吗？

先让我们熟悉一下这款车，这款马自达3还是遵循了最传统的设计，只是设计师在细节上做了升华。正面的进气格栅更注重纵向的设计，所以能带来更强烈的立体感，丝毫不输马自达6，而在中网周围还加入了些银色的装饰，霸气中也保留了些时尚元素。新马自达3的大灯组没有改变，仍旧以单LED的光源为主，但在上下两个层面上融入了LED的行车灯，这样配合整个主光源，也营造出了超强的视觉效果。新车的前包围全部采用了立体式的元素，而梯字型的布局也与车头形成呼应。

来到侧面，这款全新马自达3则将运动元素发挥到了极致。放弃了传统的腰线，这就使得它的轮眉表现得更突出，而金色的大尺寸轮毂同样起到了点缀。沿着后轮眉我们一直来到车尾，隆起的尾翼与尾箱贯穿成一体，而对比现款尾灯，这款马自达3首次具备了艺术气息。后包围上融入了夸张的底盘扩散器，应该是目前最接近跑车的马自达系列！

进入到内饰，这款马自达3也做了调整，所有的布局都最大限度地展现出它的运动元素，方向盘依旧是三幅式的设计，仪表盘没有改变，采用了三连屏的设计，其中中间为液晶仪表，中间的多媒体屏尺寸更大，这样显示的效果也更丰富，而在它的下面则分立了空调出风口以及部分的物理按键，另外手动版的回归也提升了驾驶乐趣！

动力方面，据悉它的海外版将换装2.5T发动机，其中它的最大马力为250匹，最大扭矩达到433牛米，配备的是6速自动和手动变速箱，同时搭载了AWD四驱系统。加入未来国产，这套引擎大概率将无缘国产版！