国内新能源大佬比亚迪陷入到环保危机，最近国产新能源汽车扛把子比亚迪的环保问题饱受争议。

有媒体曝光说一些长沙雨花区的业主，发现这个孩子最近频繁流鼻血和头晕，都是在最近两个月之内出现过流鼻血的情况，为什么呢，按这些业主的说法，他们的小区离比亚迪长沙工厂特别近，比亚迪的油漆厂出来刺鼻的味道让他们连窗户都不敢开，所以他们觉得是比亚迪的污染排放没有做好。

一.环保问题最终肯定要解决，事件肯定影响企业发展

不过根据检测结果，长沙比亚迪废气排放其实是符合标准的，而且在早几年就因为这个投诉的问题，被当地生态环境纳入到重点监管对象，但是多次检测结果都显示它的外排污染物是达标排放，所以说这个事究竟是比亚迪的锅，还是汽车厂和小区挨太近的锅，现在还并不好说，还是等有关部门最终的调查结果。

但是比亚迪肯定不想在这种关键时刻陷入到环保泥潭，错失发展机遇。当下对它来说实在是太重要了，是它有史以来最有希望在销量上赶超特斯拉的一年，今年一季度比亚迪新能源车销量超过28.6万辆，仅次于特斯拉的31万辆，而4月份它的销量再破10万大关，同比暴增将近4倍，而特斯拉停工了20多天，此消彼长之下就有了追赶的可能。

二．4年前马斯克嘲讽比亚迪

2017年马斯克对比亚迪是充满了不屑，当年主持人问他怎么看比亚迪，他直接是笑出了声，反问你见过比亚迪的车吗？我不认为他们有多好，多吸引人的产品，车的技术含量也不高，他们在中国市场能不能活下去，都是一个问题。

在去年3月份之前，比亚迪一直是燃油车销量大于新能源销量，可这才过去一年，情况来了个大逆转，今年一季度比亚迪的燃油车只卖了5000台，占到总销量还不到2%。过去一年时间里，比亚迪完成了一轮全新转型新能源车企的突袭。

三.4年后马斯克被打脸

4年前的马斯克肯定没有想到被他无情嘲讽的，比亚迪居然会成为特斯拉头号对手。比亚迪因为4月份停产燃油车，梭哈新能源上热搜，因为它是全球范围内第一个这么干的传统车企。

但是10年过去了，比亚迪不仅活了下来，在销量上开始追平。去年一季度，特斯拉还是遥遥领先，超过18万台的销量，吊打比亚迪的5万多台。

而到了今年一季度特斯拉全球销量是31万，比亚迪是28.6万台，双方差距只剩下2万多台。而四月份特斯拉在国内只销售了1512台，比亚迪销量达105475台，当然主要原因是上海疫情影响了特斯拉的产量。

四.比亚迪要想更长久的发展，需要提高汽车板块的利润

不过，比亚迪去年汽车板块毛利率只有17.39%，这是创下14年新低，反观特斯拉毛利率和净利率都呈上升的态势，特斯拉32.9%的毛利率，几乎是法拉利和保时捷的两倍。所以比亚迪得想办法，在做好走量的中低价位车型的同时，好好布局比亚迪高端车型，中低端是基础，高端才是赚钱。

总之，要硬刚特斯拉还有很长的路要走，王传福曾说，中国家电行业用了16年赶超国外品牌，那汽车行业可能是需要20年的。比亚迪是2003年开始进入造车之路，今年刚好是它的第20个年头，照这么看，王老板应该不会食言的，你们觉得呢？