上海车展之前，别克首款奥特能电动车E5上市，关于20.89-27.89的定价，业内一致的评价是“卷”。要知道，这完全覆盖了别克燃油车昂科威S、昂科威PLUS的价格区间，而在过去的认知里，合资电动车往往要比同级别燃油车贵不少。 因为别克E5如此“狠心”、如何有竞争力的定价，使得更多持币待购的消费者愿意花时间了解它。如今上市10天过去，别克E5订单超过8000辆，这意味着，极具优惠力的价格，加上极具说服力的产品性能，就会得到市场的肯定。 是时候改观了，别克E5并不是那些“没那么潮流”的合资电动SUV。正如我们之前在测评中提到，别克E5是一款非常了解中国消费者的大空间质感电动车，通用汽车拿手的三电系统可靠性、安全性，以及上汽通用专为中国市场打造的全新一代VCS智能座舱、迭代更新的eConnect智联科技，之后还还会开放Super Cruise超级辅助驾驶系统。 22.59万元的臻享标准续航版、23.99万元的臻享长续航版，价差主要体现在电池容量带来的75公里续航差异，其余的豪华配置拉满。以我们对别克电车能耗水平的了解，545公里的标准续航版完全可以满足日常，是别克E5性价比最高的一款。#2023上海国际车展# #头号新车#
