【纽瓦克机场重大延误进入第六天，联邦航空管理局归咎于空中交通管制人员配置】
[“美国制造”]
（CNN）空中交通管制人员配置问题继续导致进出纽约市附近繁忙的纽瓦克机场的乘客出现重大延误，这种情况前所未有地持续了第六天。
美国联邦航空管理局周六再次因人员配置问题对前往新泽西州纽瓦克自由国际机场的航班实施延误。对于一些抵达航班，周六下午早些时候的平均延误时间超过三个小时。据FlightAware数据，截至周六下午，已有超过270架进出纽瓦克的航班延误，占该机场计划航班总数的约四分之一。
周五，联邦航空管理局的地面延误计划宣布，前往纽瓦克的航班平均延误时间超过两个小时。
联邦航空管理局尚未正式评论人员配置问题的性质，尽管自周一以来，人员配置一直被联邦航空管理局列为延误的原因，当时设备故障导致联合航空取消了100多个航班，并改道了37个航班。
联合航空首席执行官斯科特·基尔比周五发表了一份关于延误的声明，称机场的问题似乎是技术故障和“超过20%的纽瓦克自由国际机场的联邦航空管理局管制员辞职”的结合。
基尔比说，从本周末开始，该航空公司每天将取消35个往返纽瓦克的航班，因为“我们认为别无选择，只能保护我们的客户”。
“请记住，这个空中交通管制设施多年来一直严重缺员，如果没有这些管制员，现在很明显——联邦航空管理局也告诉我们——纽瓦克机场无法在未来几周和几个月内处理计划在那里运营的飞机数量。”基尔比在他的声明中说。
周六在机场接受CNN采访的一名乘客描述了她在航班上经历的“难以忍受的延误”。
伊扎贝拉·奥利托说，她周五从西棕榈滩飞往纽瓦克的航班延误了三个半小时。
奥利托说，如果航空公司能在延误前提前通知乘客，她会很感激，“这样我们就不用离家，在机场被困三到四个小时了。”
她补充说：“我认为是时候聘请一批更有经验的员工了。我对他们更有信心。”
联合航空1909号航班周一不得不在内布拉斯加州上空掉头，这是前往纽瓦克的半程，然后返回旧金山。
“我们目前有一个团队在那里。他们正在对技术、中断本身进行持续调查。”联邦航空管理局代理局长克里斯·罗谢尔在周四新闻发布会上说，当时他宣布了特朗普政府为招聘新的空中交通管制员提供的最新激励措施。
“归根结底，我们需要确保管制员拥有适当的设备，并且他们显然得到了适当的人员配置。”罗谢尔说。
周四，交通部推出了更多财政激励措施，以招聘空中交通管制员，并提供了一套激励方案，以防止管制员退休，这是应对联邦航空管理局关键工作群体持续短缺的最新举措。
交通部长肖恩·达菲周四在交通部总部举行的新闻发布会上表示，美国目前缺少约3000名空中交通管制员。部分激励措施包括为那些参加空中交通管制员学院的人提供5000美元奖金，以及为前往难以配置人员的设施地点的管制员提供奖金。联邦航空管理局还在努力激励管制员工作到退休年龄。
“你开始看到系统出现裂缝。”达菲在新闻发布会上说，“我们的工作是真正看到地平线之外的问题，并在发生我们可能会严重后悔的事件之前解决它。”
由于繁忙的夏季旅游季节即将来临，纽瓦克机场的人员配置问题导致的延误只是该机场问题的最新发展。去年7月，联邦航空管理局将负责纽瓦克空中交通的关键管制设施从长岛迁至费城，希望吸引新员工加入这个难以配置人员的设施。
CNN对联邦航空管理局空域咨询的分析显示，纽瓦克进出港航班至少连续14天受到联邦航空管理局实施的延误影响。该机场还正在进行跑道翻新项目，直到6月中旬，其主要跑道之一将定期关闭。
FlightAware数据显示，周四约五分之一进出纽瓦克的航班被取消，超过40%的离港和到港航班出现延误。美国航空事故
