广汽埃安迎来了100万辆的新里程碑，毫无疑问除了比亚迪外广汽埃安已经稳坐新能源市场的第二把交椅，旗下车型更是耳熟能详。作为广汽埃安的唯一一款轿车，AION S巅峰时期甚至还取得过连续2W+的月销表现，刨除比亚迪秦PLUS DM-i混动版外，AION S俨然已经成为了纯电动车细分市场销量排行榜上仅次于特斯拉Model 3的畅销纯电轿车。在过去AION S系列车型由于空间大、舒适性好、品质兼优等特性，被许多消费者接受并用于网约车服务。然而这种单一的形象也限制了车型在更广泛的市场中的吸引力，以至于丢失掉家庭用户这一大市场。为提升产品竞争力和丰富产品矩阵，广汽AION S MAX也就应运而生了。

2023年10月26日，埃安AION S MAX正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为14.99-20.29万元。作为衍生车型，新车在AION S Plus的基础上针对外观和内饰细节进行了重新设计，配置也所有提升，CLTC工况最长续航里程达到610km，综合实力有得到了大大提升。话不多说下面我们就深入地了解一下这台车，看看他是不是你的Dream Car？

外观方面新车整体还是延续了AION S Plus的设计语言，主要对细节进行了相应的调整和优化。其中最为明显的变化来自于分体式的头灯组以及更加内敛的下进气口设计，看上要简洁和精致不少，同时也更加符合家用车的审美。单论颜值和气场，已经看齐定位更高的昊铂GT，这套设计语言在同级竞品中也非常能打。

车身侧面新车延续了AION S Plus简洁的设计语言，渐渐式的腰线向两侧延伸，并在前后门板的黄金位置迅速断开，配合门把下方微微隆起的线条，进一步提升了车辆的力量感。另外D柱位置独特的黑色装饰件也未缺失，而隐藏式门把手和刀锋式低风阻轮毂的加入则进一步凸显其新能源属性。尺寸方面新车的长宽高分别为4863/1890/1515毫米，轴距为2760毫米，比最直接的竞品比亚迪秦PLUS EV大了一圈。

车身尾部和AION S Plus相比，其贯穿式的尾灯组取消了下方的分体结构，边缘则有熏黑的饰板进行点缀，并将AION的英文标识置入其中，配合包围底部一体式的黑色护板，丰富层次感的同时也拉伸了尾部的视觉宽度，让车辆看上去更富动感。

内饰方面新车采用极简化设计理念，配备有14.6英寸悬浮式中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式D型方向盘，AION S Plus上的旋钮换挡升级为换挡设计，这样一来中央通道更加简洁，并巧妙的安排上了两个前排无线充电，提升实用性的同时也大大增强了科技氛围。在座舱的配色上，AION S MAX主要以居家的米色为主，视觉效果更淡雅清新，更具温馨感，加上大部分区域使用软质材料进行包覆，以及木纹材质进行装饰，增添了车内的豪华感。

配置方面新车全系标配三种驾驶模式、360度全景影像、定速循环、高德地图导航、前排无钥匙进入、远近LED大灯、不可开启全景天窗、双区域语音识别、主驾驶电动座椅、9扬声器音响系统、车内环境氛围灯以及后排空调出风口等配置。

部分车型配备了18英寸轮毂、ADiGO L2级驾驶辅助系统、遥控泊车、自适应远近大灯、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、主驾驶座椅加热/通风、11扬声器音响系统等豪华配置，在座椅的拓展上新车副驾等比例放倒后可以和后排进行衔接，形成一张硕大的双人床，户外露营或午休更惬意。

动力方面AION S MAX全系搭载一台永磁同步驱动电机，除顶配版车型外，其它车型最大功率均为150千瓦（204马力），官方百公里加速时间为7.5秒，最高时速为160km/h；顶配80星瀚版车型最大功率180千瓦（245马力），官方百公里加速时间为6.7秒，最高时速可达163km/h。电池续航方面70系列车型搭载容量为59.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程510km；80系列车型搭载容量为69.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程610km，均支持快充功能，部分车型支持对外放电功能。

总结：作为衍生车型，AION S MAX不仅继承了AION S Plus的优点，还通过增加更多的家庭友好特性，如更简洁高级的设计、更宽敞的内部空间、更舒适的座椅设计以及更强的动力系统，在满足家用的同时还可兼顾一定的商务出行，如果您这考虑一台高配置的新能源家轿，不妨看看AION S MAX，相信他不会让你失望的。