近年来随着消费群体的不断多元化，原本非常小众的方盒子硬派越野迎来了井喷式的发展，尤其是以坦克为首的阵营，在短短三年时间内就完成了坦克300，坦克400，坦克500以及坦克700的产品矩阵。坦克的这几款车型不管是外观设计还是越野表现在业内都有目共睹。不过随着新能源硬派越野方程豹豹5的问世，坦克几款硬派SUV都收到了不小的冲击，为在性能和能耗之间做到平衡，厂家也拿出了杀手锏Hi4-T，但毕竟狼多肉少，几款新能源车型的销量也未见起色。

为扭转市场颓势，补齐坦克300和坦克500在燃油领域的市场空缺，坦克330也就应运而生了。此前官方已经正式发布了新车的官图并完成了对工信部的申报，据此前的消息来看新车将于3月底上市，售价预计超过35万元。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车整体轮廓和在售的坦克300保持一致，说白了330就是300的衍生车型，不过为凸显新车的特殊身份，其和坦克300相比在增加了铁质前后保险杠，侧护杠以及带防脱圈的18英寸轮辋等，看上去更加硬核。另外还在引擎盖上方加入了特殊的装饰件，看起来还颇有小号坦克700的韵味。较当下主流的新能源硬派越野相比更具气场。

车身侧面新车可旋转不同造型不同尺寸的轮毂，翼子板前方也支持选装不同的镀铬铭牌，配合特立独行的车顶行李架，呈现出一种满满的赛博朋克风，非常契合当下年轻人审美。车身尾部彰显硬派风格的外挂式备胎并未缺席，右下角红色V6的标识则赤裸裸地彰显车辆的动力属性，这在同价位车型中是独一份的存在。

外部配置上新车配备前绞盘、原厂拖车钩以及取电方口等。至于尺寸方面新车较坦克300相比车长增加12毫米，宽度增加40毫米，高度至少增加57毫米，轴距则保持不变。

动力方面则是新车的亮点，其将搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，并有望配备48伏轻混系统，传动系统则匹配9挡手自一体变速箱。越野装备方面坦克330采用智能适时四驱，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H，经济模式可锁止后驱）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，4L模式可以将扭矩放大2.64倍。