作为50万级的豪华行政座驾，奔驰E级和宝马5系一直都是细分市场的领头羊，为进一步提升产品竞争力和应对自主新能源品牌的冲击，目前这两款车型都已经完成全新换代。在定价上也遵循历代车型奔驰E级比宝马5系稍贵的传统，那么都是细分市场的佼佼者，全新奔驰E级和全新宝马5系是更值得选呢？为公平起见今天我们选取系列车型的入门版进行全方位对比，看看他们能擦碰出怎样的火花。

对于这个级别的车型来说，消费者在购买时不仅要满足家用还需要兼顾一定的商务出行。因此豪华版成为了两个品牌最畅销的车型，下面我们逐一对比。价格方面全新宝马5系 525Li豪华套装的售价为43.99万元，而全新奔驰E级 E260L的售价为44.9万元起，对于这个级别车型来说消费者的购买力绝对不是问题，如何选择还得看个人的审美，如果单论气场个人觉得立标的 E260L会更强一些，当然了颜值这东西仁者见仁智者见智。

动力方面两款车型均搭载2.0T+48V轻混系统，宝马5系最大功率140千瓦，最大扭矩310牛米，传动系统匹配来自采埃孚的8AT变速箱，这套动力总成在宝马中高端车型上服役多年，不管是稳定性还是燃油经济性都堪称同级典范。

奔驰E级最大功率150千瓦，最大扭矩320牛米，匹配自家的9AT变速箱，这套组合同样服役多年，但论平顺性要比宝马稍逊一筹。得益于更强的动力和扭矩输出，因此在零百加速方面全新奔驰E260 L要比全新宝马5系 525Li快05秒，油耗方面也低了0.35L/100KM。其实这样的表现也在情理之中，毕竟宝马5系的三围要比奔驰E级大了半圈。

车轮制动方面宝马采用的是19寸轮毂，奔驰E级采用的是18寸轮毂，因此视觉上宝马5系更出众一些。在主被动安全方面，两款车型都做得比较到位，奔驰E级还多出了膝部气囊以及前排中间气囊，尤其是后者在同级竞品中是独一份的存在，而宝马5系则多出了DOW开门预警，如果非要论英雄的话奔驰E级略胜一筹。

在驾驶操控方面奔驰E级还配备了悬架软硬调节功能，商务属性会更浓一些。驾驶辅助方面两车都标配L2级驾驶辅助，不管是摄像头数量还是超声波雷达数量，两车都是一模一样的。在外配配置上全新宝马5系标配感应式电动后备箱，而奔驰E级则需要通过选装才能实现。不过凭借全系无钥匙进入功能顺利扳回一局，并且远程启动和隐藏式电动门把手也为其增色不少。

至于灯光和天窗玻璃配置上两车旗鼓相当，全系宝马5系还可以选装星空顶，选装价格也仅为7300元，整体的性价比还是不错的。

多媒体方面两车虽然中控屏的布局形式不一样，但多媒体的屏幕够大，其中全新宝马5系采用的是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的曲面屏，非常符合当下的审美，而全新奔驰E级采用的是悬浮式液晶仪表+嵌入式中控屏的布局，并且升级了全新一代高通骁龙8295车机芯片，并且支持5G网络，因此不管是车机流畅度还是语音识别功能都要更胜一筹，而全新宝马5系胜在WiFi热点和双区域语音唤醒识别。

座椅方面两车都根据国情进行了相应的调整和升级，全新奔驰E级主驾多了四向调节的腰部支撑和腿托调节，副驾同样配备腰部支撑和腿托调节。而全新宝马5系则胜在前排座椅加热和主副驾驶电动座椅记忆功能。

音响方面全新宝马5系标配12扬声器的哈曼卡顿品牌音响，而全新奔驰E级仅配备8扬声器的普通音响，标志性的柏林之声音响需要10400元进行选装，好在车载空气净化器和64色氛围灯为其增色不少，至少感官上并不那么寒酸。

总结：都是十分市场的佼佼者，两款车型都展现出了这个级别车型该有的表现，总体来讲全新奔驰E级胜在“面子”上，肉眼可见的地方都给你满满当当的豪华感。而全新宝马5系则赢在“里子”上，更大的尺寸更加实用的配置，如果是你，你会怎么选呢？