虽然凯迪拉克XT5 Gen2上市在即，虽然凯迪拉克清仓惯例是降价，但裸车直降10万+购置税全免综合优惠12万，如此幅度的现金优惠在以往也还是少见的。 纯油产品依然有市场，这一点可以确定，但是纯油产品的指导价和落地价的倒挂不就是因为人们已经习惯新能源车不用缴纳购置税了吗？这无形中增加了凯迪拉克XT5这类合资产品的压力，至少免购置税应该是种常态。 在我看来，新能源车成本不低，发动机还要加上一块大电池，即便如此，新能源都卷，合资车企能不卷吗？渗透率逐步提高就是新能源不断降价、内卷出来的，电机不光带来了动力也带来了能耗，中国用户对中国品牌的接受度越来越高。作为凯迪拉克的中坚力量，凯迪拉克XT5自然要做出应对。 凯迪拉克XT5总归是一辆不错的产品，还有卷的资本，一线美系豪华品牌的品质表现、智能蜂鸟四驱系统可城可野、不错的乘坐空间能装能拉以及先天的安全表现，要是一般产品，品牌、用料、动力都比不过那才是叫天不应叫地不灵，哎，说起来，你知道我在说哪几个豪华品牌吧？ 中国新能源的崛起改变了市场格局，也改变了品牌打法，科技平权带来的配置平权使得许多品牌都在重新审视产品策略以及品牌溢价。【来自懂车帝车友圈】
